Costurile pentru reparațiile auto în Germania – Cine a avut nevoie să repare mașina știe: costurile pentru reparațiile auto în Germania au crescut brusc, cu toate că, statistic, frecvența avariilor autovehiculelor nu s-a schimbat semnificativ în ultimii ani. Un studiu realizat în Germania arată ceea ce mulți șoferi de mașini au înțeles pe propriul buzunar atunci când nu plătește asigurarea: reparațiile sunt din ce în ce mai scumpe. Care sunt creșterile și ce trebuie să știi despre asta. (Continuă să citești după fotografie)
► Atâția bani poți scoate zilnic de la bancomat
Costurile pentru reparațiile auto în Germania: creștere bruscă – Cu cât și de ce
Costurile de reparație a unei mașini ating un maxim istoric – este concluzia studiului LeasePlan Germania care se referă la anul precedent. Comparativ cu anul de dinainte, creșterile au fost nemaiîntâlnite, potrivit evaluării costurilor de reparație în funcție de tipul daunei, asigurare totală sau parțială. Compania a prezentat un raport cuprinzător de despăgubiri ținând cont de numărul de daune, frecvența de despăgubire și suma cheltuielor pentru reparația daunelor. Creșterea costurilor de reparație în caz de daune duce la prime de asigurare mai mari pentru toți.
► Atât te costă schimbarea unui parbriz în Germania
În medie, costurile de reparație a unei mașini au crescut cu peste 40 la sută față de anul 2019. În asigurarea completă, costul de daună a fost puțin sub 1200 de euro, iar în 2022 era în jur de 1700 euro. Adică o creștere de 42 la sută. Când e vorba de costurile daunelor parțiale, acestea sunt și mai mari, de la aproximativ 700 de euro în 2019 la 1000 euro în 2022, adică + 43 la sută.
► România: Noile prevederi ale legii privind pensiile – Ce se schimbă de la 1 ianuarie 2024
Ce determină aceste creșteri: modernizarea autovehiculelor nu numai că fac conducerea mai plăcută ci și mai sigură. Pentru asta e nevoie de o serie de senzori și camere în jurul mașinii. Dacă ceva nu merge bine însă, e nevoie de o reparație mai complexă și, dat fiind că trebuie făcută de specialiști, este mai costisitoare.
Dacă se produc mai multe avarii, costurile pentru reparațiile auto cresc, este de părere Expertul LeasePlan Christopher Schmidt. Din 2022 această evoluție este determinată și de creșterile generale ale costurilor din atelierele de reparații și de inflație. Este clar că multe dintre aceste costuri nu pot fi evitate, dar este sigur că, cu puțină atenție, pot fi reduse.
Sfat: Întreabă în mai multe ateliere
Experții de la Gesamtverband Autoteile Handel eV (www.gva.de) ne sfătuiesc să întrebăm în mai multe ateliere, pe piața liberă. Piesele de la acești furnizori sunt adesea mai ifetine. Oricum, pot fi obținute și instalate și de atelierele mărcii. Atelierele independente sunt de obicei mai ieftine decât cele legate de producător. Unii șoferi se tem că ar putea avea probleme cu garanția dacă merg în ateliere care nu au nicio legătură cu producătorul lor. Dar nu există niciun motiv pentru asta. În cazul unei reclamații în garanție, problema este a cui a cauzat-o și nu unde au fost efectuate reparațiile.
Ce trebuie să știi despre costurile pentru reparațiile auto, după un accident
După un accident mașina trebuie reparată – dacă nu plătești tu plătește compania de asigurări. Costul reparației unui vehicul nu trebuie să depășească valoarea de piață a acestuia. Costurile de reparație pot fi foarte mari. Când ai cauzat daune unei alte mașini, din vina ta, asigurarea de răspundere civilă este obligată să își asume toate costurile (de aceea plătești asigurarea). Acest lucru reiese din paragraful 249 Codul Civil German (BGB): „Oricine este obligat să plătească despăgubiri care să restabilească situația care ar fi existat dacă nu se producea împrejurarea care a provocat despăgubirea”.
Dacă altă persoană a cauzat pagube mașinii tale, după un accident, pentru a fi pe deplin eligibil pentru rambursare, trebuie să depozitezi mașina în un atelier și să aștepți un evaluator privat care vine să examineze în detaliu și să determine valoarea prejudiciului. Trebuie remarcat că în Germania atelierul de reparații trebuie să fie la câțiva km de orașul în care te afli.
Limita de 130 la sută
Costul reparației trebuie să fie realist, în ciuda libertății de alegere, ai obligația de a atenua prejudiciul. Nu trebuie să ceri revopsirea întregii mașini, lucru care ar crește costurile de reparație, dacă o vopsire parțială ar fi fost suficientă pentru a readuce mașina la starea inițială. Compania de asigurări poate respinge în mod justificat plata daunelor în astfel de cazuri. Dacă costurile de reparație se dovedesc a fi mai mari decât era prevăzut inițial, atunci asigurarea trebuie să acopere costurile când reparațiile au fost în mod obiectiv necesare pentru repararea prejudiciului cauzat de accident.
Se întâmplă des ca costurile de reparație să fie mai mari decât se prevedea inițial. În acest caz companile de asigurări sunt obligate să acopere costurile care se ridică până la 130 la sută din valoarea de înlocuire. Este sentința Curții Federale de Justiție din 15 octombrie 1991. Costurile de reparație nu vor mai fi acoperite dacă depășesc costurile de înlocuire. Sursa: leaseplan.com, t-online