Combustibil amenințat cu dispariția: Există multe sfaturi și trucuri pentru economisirea combustibilului sau pentru realimentarea ieftină. Dar în continuare mulți șoferi aleg varianta mai costisitoare: marea majoritate a consumatorilor încă umplu rezervorul cu E5 mai scump în loc de combustibilul E10 mai ieftin. Această situația amenință acum cu sfârșitul benzinei premium. (Continuă după fotografie)
Combustibil amenințat cu dispariția: ce trebuie să știe șoferii
Super E10 este disponibil la benzinăriile germane de foarte mult timp, din 2010. Mulți șoferi germani s-au întrebat de-a lungul timpului dacă vehiculul lor ar putea tolera acest combustibil nou, mai ecologic – și scepticismul continuă. Cu toate acestea, ADAC spune clar: „Numărul de vehicule care nu tolerează Super E10, adică nu sunt aprobate pentru acesta, este în scădere constantă”, a spus purtătorul de cuvânt al ADAC, Andreas Hölzl.
Aceste vehicule sunt aproape întotdeauna mașini de epocă sau clasice, majoritatea motoarelor pe benzină sunt potrivite pentru Super E10. Numărul de mașini care pot alimenta cu E10 era de aproximativ 90% când a fost lansat pe piață în 2010. Acest lucru este anunțat de Ministerul Federal pentru Mediu, Conservarea Naturii, Securitatea Nucleară și Protecția Consumatorului. Citiți și ► Combustibil nou la pompă pentru mașinile diesel: este deja în benzinării, iată cât costă un litru
Șoferii germani plătesc mai mult pentru combustibil
Prețurile combustibililor de la benzinăriile germane sunt întotdeauna un subiect fierbinte. Recent, un șofer a postat o fotografie cu prețuri imense la benzină. Și totuși majoritatea germanilor cheltuiesc cu aproximativ șase cenți mai mult pe litru când își umplu rezervoarele cu E5 în loc de E10. Nu se poate vorbi despre un sfârșit rapid al combustibilului premium E5, deși asociațiile de benzinării au cerut acest lucru de mult timp. În țările vecine, cum ar fi Austria sau Republica Cehă, momentul a sosit deja (din iunie 2024). ADAC însuși solicită o perioadă de tranziție adecvată, după cum a declarat purtătorul de cuvânt Hölzl, conform Merkur.de. Citiți și ► Vești bune pentru șoferii cu mașini diesel: noii combustibili nu sunt atât de scumpi pe cât se credea
În plus, ADAC recomandă „tuturor celor care își pot umple vehiculul cu Super E10 să facă acest lucru, nu în ultimul rând din motive de cost și de protecție a climei”, a declarat purtătorul de cuvânt Hölzl . În cele din urmă, este clar că combustibilii fosili sunt eliminati treptat. Prin urmare, trebuie să existe „soluții prietenoase cu mediul (în special în ceea ce privește reducerea CO₂) pentru numeroasele vehicule existente cu motoare cu ardere”.
