Șoferi în Germania – Lipsesc 40.000 de locuri de parcare pentru camioane în Germania – Cel mai mare stres la care sunt expuși șoferii de camion în fiecare seară este căutarea unui loc de parcare gratuit.
Miercuri a fost inaugurată o nouă parcare pentru camioane, cu 151 de locuri, pe A9, lângă Leipzig. Cu această ocazie, reprezentanții industriei s-au plâns că lipsesc între 30.000 și 40.000 de locuri de parcare în Germania la nivel național.
Cum arată o parcare din Germania prin care au trecut români
Lipsesc 40.000 de locuri de parcare pentru camioane în Germania
La inaugurarea noii parcări au participat secretarul de stat Oliver Luksic și președintele „Mobil in Deutschland”, Michael Haberland.
151 de noi locuri de parcare pentru camioane au fost inaugurate pe A9 lângă Leipzig. Noua parcare deschisă lângă Aeroportul Leipzig ameliorează oarecum lipsa locurilor de parcare pe importanta axă nord-sud. 117 dintre acestea au fost finanțate de guvernul federal. În ultimele decenii, guvernele federale și de stat au creat deja peste 10.000 de locuri noi de parcare pentru camioane la un cost de peste 100.000 de euro per loc de parcare.
Săgeata portocalie pe autostrada germană: puțini șoferi știu ce înseamnă
„Cu toate acestea, nu este suficient pentru a contracara lipsa acută de locuri de parcare. Ministerul Federal pentru Afaceri Digitale și Transport a inițiat anul trecut un program de finanțare, al cărui scop este crearea de locuri suplimentare de parcare pentru camioane pe o rază de trei kilometri de nodurile de autostradă”, spune reprezentantul „Mobil in Deutschland”.
Germania: Semn rutier cu trei săgeți albe și o linie. Aveți grijă să respectați acest indicator!
Este nevoie de noi locuri de parcare pentru camioane
Lipsesc 40.000 de locuri de parcare pentru camioane în Germania – Președintele clubului „Mobil in Deutschland”, Michael Haberland, consideră mărirea numărului de locuri de parcare pentru camioane ca un câștig direct în siguranță pentru mașini: „Lipsa locului de parcare, care duce la căutarea camioanelor pentru un loc de parcare și nevoia de a respecta perioadele de odihnă reprezintă o problemă majoră. Mai ales pentru șoferi, când intrările și ieșirile sunt adesea blocate de camioane noaptea. 26.000 de persoane au fost implicate într-un accident pe Autobahn în 2021, au avut un accident sau au fost rănite. Este o nevoie urgentă de a remedia acest lucru, mai ales că volumul de mărfuri pe drum crește din ce în ce mai mult”, spune Haberland.
Industria transporturilor: lipsesc până la 40.000 de locuri
Bundesverband Güterkraftverkehr (BGL) – Asociația federală de transport rutier de mărfuri, logistică și eliminare a deșeurilor – salută realizarea noilor locuri de parcare. Cu toate acestea, mai sunt multe de făcut: „Conform ultimului număr oficial, până la 35.000 de locuri de parcare pentru camioane lipseau la nivel național în aprilie 2018 – în prezent presupunem că lipsesc 40.000 de unități”, a declarat purtătorul de cuvânt al consiliului de administrație al BGL, Dirk Engelhardt, pentru FOCUS Online. Cel mai mare stres la care sunt expuși șoferii de camion în fiecare seară este căutarea unui loc de parcare gratuit.
„În general, ne-am dori ca procesele de aprobare pentru extinderea și construcția de noi locuri de parcare pentru camioane să fie eficientizate, ceea ce servește la asigurarea siguranței rutiere pentru toată lumea – doar șoferii de camion bine odihniți sunt șoferi de camion în siguranță”, a continuat Engelhardt.
Sunt necesare mii de încărcătoare de mare putere
În viitor, va exista o altă provocare atunci când se vor planifica locurile de parcare pentru camioane: deoarece guvernul federal dorește să treacă complet traficul la electric – mașinile cu motoare pe benzină și diesel nu vor mai fi permise din 2035 – zeci de mii de stații de încărcare rapidă pentru vor fi necesare pentru camioane electrice. În prezent, însă, doar 0,01% din toate camioanele grele din industria transporturilor sunt alimentate cu energie electrică.
surse: FOCUS Online , ziarulromanesc.de