Prăbușirea parțială a podului Carola din Dresda a scos din nou în evidență starea precară a infrastructurii rutiere din Germania. O analiză efectuată de experți în construcții arată probleme majore. Majoritatea podurilor care au fost identificate cu probleme serioase se află în landul Renania de Nord-Westfalia.
Poduri în stare îngrijorătoare
Multe poduri de pe autostrăzile din Germania sunt într-o stare îngrijorătoare, conform unei analize a datelor realizată de experți în construcții. 43 de poduri de autostradă, având o lungime de peste 50 de metri, se află într-o stare „nesatisfăcătoare”, potrivit unui raport prezentat de Bundesgütegemeinschaft Instandsetzung von Betonbauwerken (Comunitatea Federală pentru Reparația Construcțiilor din Beton). Aceasta înseamnă că siguranța structurală, siguranța rutieră sau ambele sunt serios afectate sau chiar compromise.
CITIȚI ȘI ► Aeroportul neobișnuit din Germania. Poduri folosite ca piste pentru avioane
Apel la acțiune din partea experților
Marco Götze, președintele Bundesgütegemeinschaft, a subliniat necesitatea intervenției rapide din partea autorităților federale și a societății care administrează autostrăzile. „În special în cazul podurilor de pe autostrăzi, nu ne putem baza pe faptul că următorul accident se va termina la fel de bine ca prăbușirea parțială a podului Carola din Dresda”, a avertizat el. (Continuă mai jos)
Date despre starea podurilor
Analiza a avut în vedere 3.786 de poduri de autostradă cu o lungime minimă de 50 de metri, fiind identificate cele care prezintă cele mai slabe scoruri de stare din întreaga Germanie. Această evaluare se bazează pe statisticile publicate regulat de Bundesanstalt für Straßenwesen (Institutul Federal pentru Infrastructura Rutieră).
Conform acestor date, cele mai multe dintre primele 100 de poduri cu cele mai proaste scoruri de stare se află în landurile Renania de Nord-Westfalia, Hessa, Bavaria și Baden-Württemberg. Aceste regiuni, împreună cu Saxonia Inferioară, au cele mai multe poduri de autostradă din Germania.
Evaluarea stării podurilor
Podurile au fost evaluate pe baza unor scoruri de stare, care indică daunele acute și uzura structurii. De asemenea, există un index de sarcină care măsoară capacitatea podului în funcție de vârstă și material.
10% dintre poduri, într-o stare „nesatisfăcătoare”
Din cele 3.786 de poduri de autostradă evaluate, 1.382 au primit scorul de „suficient”, iar la 378 de poduri starea structurală a fost considerată „nesatisfăcătoare”. Aproximativ unul din cinci poduri dintre primele 100 cele mai afectate se află în Renania de Nord-Westfalia.
CITIȚI ȘI ► Dresda: S-a prăbușit podul Carola. ”Există un risc acut de colaps”
Planuri pentru modernizarea podurilor
Ministrul federal al Transporturilor, Volker Wissing (FDP), a propus în martie 2022 un pachet de măsuri pentru a accelera modernizarea podurilor. Multe dintre aceste structuri au suferit deteriorări din cauza traficului intens, în special datorită creșterii numărului de vehicule grele din ultimele decenii.
În următorii ani, se estimează că vor fi reparate aproximativ 400 de poduri pe an. Un exemplu notoriu este podul Rahmede de pe autostrada Sauerlandlinie (A45), care a fost închis din cauza daunelor severe și demolat recent. Un pod nou este deja planificat pentru construcție.