Sari la conținut

Secretul triunghiului negru din avion: Sigur nu v-ați fi gândit la teoria asta

04/05/2024 16:42 - ACTUALIZAT 04/05/2024 16:43

Semnificația triunghiului negru din avion. Ați observat vreodată acest lucru când v-ați urcat într-un avion? Dacă vă uitați în jurul cabinei în drum spre locul dvs, veți vedea mici triunghiuri negre deasupra unora dintre ferestrele de pe ambele părți, din stânga și din dreapta a aeronavei. Dacă căutați pe Internet funcția acestor triunghiuri, veți găsi o varietate de teorii. Printre altele, puteți citi pe forumuri faptul că echipajul de cabină poate vedea cel mai bine prin acea fereastră. Însă, adevărul este cel pe care vi-l vom prezenta în continuarea articolului. (Continuați să citiți după fotografie)

Semnificația triunghiului negru din avion

Altă teorie ar fi că acesta este cel mai bun loc din avion, sau că simbolul marchează o ieșire secretă de urgență. Există, de asemenea, speculații despre un fel de „punct de rupere” în cazul unei aterizări accidentale. Dar asta e tot o prostie!

Ce sunt cu adevărat cu triunghiurile mici? BILD a întrebat Lufthansa Technik AG din Hamburg. Așadar, aflăm adevărul direct de la sursă. „În anumite tipuri de aeronave comerciale există aceste triunghiuri, de obicei sunt patru. Unul pe fiecare parte, la înălțimea marginilor de sus și de sus ale aripilor. Acestea marchează cele două puncte din care echipajul are cea mai bună vedere asupra aripilor pentru o inspecție vizuală. Acest lucru înseamnă că nu trebuie să petreci mult timp căutând fereastra potrivită în cabină”, explică un purtător de cuvânt al Lufthansa Technology.
Citește și: O stewardesă dezvăluie 5 lucruri care sunt interzise să le facă în timpul serviciului

Și asta poate fi deosebit de crucial atunci când mai rămâne puțin timp într-o urgență. Purtătorul de cuvânt: „Dacă, de exemplu, este necesară o inspecție vizuală a așa-ziselor ajutoare pentru ridicare mare (nota editorului: se numesc colocvial flaps de aterizare), aveți cea mai bună vedere a flapsurilor de pe marginea anterioară a aripii. , așa-numitele șipci, de la fereastra de sub marcajul frontal. Fereastra de sub marcajul din spate oferă cea mai bună vedere asupra marginii de fugă a aripii, unde sunt amplasate clapetele.” Lamele și clapetele sunt întotdeauna folosite atunci când este nevoie de multă ridicare, de ex. B. în timpul decolării şi aterizării, conform bild.de. Pasagerii pot beneficia și de scaunul de la geam cu triunghi. Oricine stă acolo știe că are cea mai bună poziție pentru a face fotografii sau videoclipuri cu aripile în timpul zborului.
Citește și: În aceste aeroporturi populare nu este acceptat biletul de avion pe telefon

Continuați să citiți în Ziarul Românesc