Schimbarea automată a vitezelor prezintă mai multe avantaje față de cutiile manuale, spre exemplu, pentru o mai bună gestionare a consumului de combustibil. Sistemele de transmisie automată au mai multe avantaje, printre care se remarcă confortul de conducere, mai ales în situații de trafic intens sau în oraș.
Pentru a profita la maximum de o cutie de viteze automată, este important să cunoașteți semnificația tuturor acronimelor. Sunt mai eficiente și gestionează mai bine consumul de combustibil. Dar necesită mai multă întreținere, iar reparațiile de care e nevoie sunt mai costisitoare din punct de vedere financiar. Când un șofer urcă într-o mașină cu transmisie automată pentru prima dată, îndoielile apar. (Continuă să citești)
Semnificația literei L
Ce înseamnă toate acele litere de pe maneta de viteze? Cele de bază și comune în toate aceste mașini sunt D, N, P și R. Fiecare dintre ele corespunde mișcărilor „de bază”, ale mașinii, relatează elmotor.elpais.es.
- „D” este poziția în care mașina începe să se miște.
- „N” este poziția neutră, în care mașina nu pornește, dar nici nu frânează.
- „P” este pentru parcare, în care deja intervine frâna.
- „R” este marșarierul.
Dar, pe lângă aceste patru litere, este posibil să găsiți și alte litere diferite care nu corespund cu niciuna dintre aceste manevre ale mașinii. Este important, însă, să știți cum să le folosiți și să le cunoașteți semnificațiile. Există „B”, care corespunde frânei (brake). Acest mod sau treapta de viteză pune în funcțiune frâna de motor atunci când drumul are pante abrupte sau coborâri abrupte.
Acest lucru previne supraîncălzirea frânelor și mașina să atingă viteză excesivă din cauza inerției. La unele modele de mașini, litera „S” poate înlocui „B”.
Citește și: Interdicția de a conduce cu diabet – Ce se întâmplă, de fapt, în corpul unui șofer
Care este funcția lui L?
O altă literă care poate apărea pe transmisia automată este „L”, pentru low. Funcția lui „L” este de a menține motorul mașinii în treapta cea mai joasă, de obicei între prima și a doua. Este comparabil, cu nuanțe, cu un reductor. Timpurile în care se folosește acest mod sunt similare cu cazul lui „B”, dar există și terenuri noroioase sau înzăpezite și urcușuri abrupte.
În cele din urmă, în schimburile automate de viteză, șoferul poate găsi simbolul „+/-” lângă „S” sau lângă „D”. Poate fi și un „M” lângă „D”. Activarea acestui mod aduce în joc schimbarea secvențială și, cu paletele situate în spatele volanului, șoferul va putea gestiona schimbarea vitezei.