Coadă, stres, lichide confiscate și laptopuri scoase în grabă – pentru milioane de călători, controlul de securitate din aeroporturi este momentul cel mai neplăcut al zborului. Dar acest scenariu s-ar putea schimba radical: tehnologia modernă promite controale mai rapide și mai prietenoase, iar noile reguli ar putea permite pasagerilor să transporte mai mult lichid în bagajul de mână.
Adio restricției de 100 ml? Doar pe anumite porți
În Germania, aeroporturile din Frankfurt și München se află deja în fruntea acestei transformări. Noile scannere CT de ultimă generație, asemănătoare celor utilizate în spitale, pot analiza conținutul bagajelor din toate unghiurile, permițând sistemului să facă diferența între o sticlă de apă și o substanță periculoasă – fără ca pasagerul să mai scoată nimic din valiză.
Conform publicației Hessische/Niedersächsische Allgemeine, pasagerii care zboară prin marile aeroporturi germane vor putea transporta până la doi litri de lichide per recipient, dar doar pe liniile de control echipate cu noile dispozitive. În aceste zone, nu va mai fi nevoie să scoți laptopul, tableta sau cosmeticele din geantă.
Citiți și ► Un vulcan german provoacă îngrijorare: „Atunci un mare aeroport ar fi sub apă”
Totuși, regula nu este încă valabilă peste tot. Deși Uniunea Europeană a dat undă verde folosirii noilor scannere în iulie 2025, procesul de implementare este departe de a fi finalizat. Unele aeroporturi nu dispun încă de software-ul necesar, iar altele așteaptă aprobările finale din cadrul procedurii europene de omologare, care s-a dovedit mai lentă decât se preconiza.
Frankfurt și München, primele aeroporturi complet digitalizate
Potrivit Comisiei Europene, aproximativ 700 de scannere produse de compania britanică Smiths Detection sunt deja instalate sau urmează să fie operaționale în 21 de state membre. Germania, unul dintre liderii în adoptarea noii tehnologii, avansează rapid.
La Frankfurt, zeci de linii de control au fost deja modernizate, iar pasagerii de pe rutele internaționale vor fi primii care se vor bucura de noul sistem. În München, în Terminalul 2, tehnologia CT este deja activă pe scară largă. Și aeroportul Berlin-Brandenburg (BER) este aproape complet echipat, cu majoritatea scannerelor pregătite de funcționare, relatează Infranken.