Schimbare pentru șoferi de la 1 septembrie 2024: noul standard de emisii pentru noile înmatriculări devine obligatoriu. Vehiculele care sunt conforme cu standardul actual pot fi înmatriculate recent doar până la 31 august 2024. Mașinile care îndeplinesc standardul actual de emisii Euro 6d-ISC-FCM pentru modelele de autoturisme nou omologate pot fi înmatriculate recent doar până la 31 august 2024. Motivul: de la 1 septembrie 2024, prima etapă a unui nou standard va deveni obligatorie. (Continuă după fotografie)
Schimbare pentru șoferi de la 1 septembrie 2024
În mod evident, producătorii auto și autoritățile de testare au învățat din scandalul diesel din ultimii ani, deoarece acum se uită foarte atent la bancul de testare și se instalează în mod constant noi sisteme de control, cum ar fi interfețele de control al standardelor de emisii, scrie echo24.de.
Potrivit ADAC, actualul standard de emisii Euro 6d-ISC-FCM se va aplica modelelor de autoturisme nou omologate de la 1 ianuarie 2020 și va fi obligatoriu pentru toate înmatriculările noi de la 1 ianuarie 2021. Vehiculele cu acest standard de emisii pot fi înmatriculate în continuare până la 31 august 2024. Noul standard de emisii Euro 6e va deveni apoi obligatoriu. (Continuă după fotografie)
>>> Citiți și: Frânarea la vederea radarelor – Ce trebuie să știe toți șoferii
Acesta va fi introdus într-un total de trei etape:
- Prima etapă (EA) a noului standard trebuie să fie deja respectată de toate modelele de autoturisme nou omologate începând cu 1 septembrie 2023. Acesta va deveni obligatoriu pentru toate primele înmatriculări de la 1 septembrie 2024. Autoturismele cu acest standard de emisii pot fi apoi înmatriculate recent până la 31 decembrie 2025. Mașinile care îndeplinesc aceste cerințe vor primi mențiunea „Euro 6e”.Cu numărul de cod de emisii „36EA” în documentele de înmatriculare.
- A doua etapă (EB) este obligatorie pentru modelele de autoturisme nou omologate de la 1 ianuarie 2025. (de la 1 ianuarie 2026 pentru vehiculele nou înmatriculate).
- A treia etapă Euro 6e (EC) va presupune o nouă ajustare a factorilor de utilizare. Aceasta va fi obligatorie pentru modelele de autoturisme nou omologate de la 1 ianuarie 2027 (de la 1 ianuarie 2028 pentru vehiculele nou înmatriculate).
>>> Citiți și: Trucul japonez de a răci rapid mașina fără a folosi aerul condiționat
Standardul de emisii Euro 6d-ISC-FCM ca sisteme de control pentru „emisii reale” pe șosele
Dar ce înseamnă noile standarde de emisii și la ce servesc ele de fapt? După cum informează ADAC, actualul standard 6d este doar unul dintre numeroasele etape evolutive 6d. Înainte de acesta a existat, de exemplu, Euro 6d-TEMP sau Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC. Cu EVAP (Evaporative Emission), de exemplu, cantitatea de hidrocarburi care se evaporă din sistemul de alimentare al unei mașini joacă un rol important. Pentru șoferi, acest lucru înseamnă că, dacă doriți să fiți protejați de interdicția de a intra în zone ecologice, ar trebui să acordați o atenție deosebită standardului minim de emisii Euro 6d atunci când cumpărați un diesel.
