Schimbare majoră privind TÜV: În Germania, inspecția generală are loc la fiecare doi ani. Fie la TÜV, Dekra sau GTÜ: niciun șofer nu poate evita HU. Însă schimbările propuse de Comisia Europeană ar putea transforma această obișnuință într-un coșmar financiar: 16 milioane de șoferi ar urma să suporte costuri duble, plătind revizia anual.
Schimbare majoră privind TÜV: costuri dublate pentru unii șoferi
Costurile pentru inspecția tehnică explodează, iar impactul va fi resimțit din plin de cei care conduc mașini mai vechi. Din cele aproximativ 50 de milioane de autoturisme înmatriculate în Germania, un procent semnificativ, de 32%, are peste zece ani vechime. Propunerea europeană impune ca toate aceste vehicule să fie verificate anual, nu la doi ani, ceea ce va dubla practic cheltuielile șoferilor.
Modelul vine din Spania, unde regula este aplicată încă din anii 2000 și, potrivit statisticilor, a contribuit la reducerea numărului de accidente mortale cu 44% între 2000 și 2020. Totuși, criticii susțin că această scădere a fost determinată nu doar de controalele tehnice, ci și de alte măsuri complementare precum limitele de viteză, noile tehnologii de siguranță și controalele de alcool la volan.
Citiți și ► Schimbare majoră pentru milioane de șoferi: ITP în fiecare an pentru mașinile vechi
Argumente controversate și riscul de nemulțumire socială
În pofida scepticismului, Comisia Europeană insistă că inspecțiile anuale ar putea reduce numărul victimelor accidentelor rutiere cu circa 1%. Mașinile mai vechi sunt mai predispuse la defecțiuni și poluează mai mult, susține Bruxelles-ul. Chiar dacă defecțiunile tehnice nu sunt cauza principală a accidentelor, controalele mai frecvente ar îmbunătăți siguranța generală.
Citiți și ► Costurile reparațiilor auto cresc – tariful orar în atelierele din Germania ajunge chiar și la 300 de euro
Totuși, Asociația Generală a Automobiliștilor Germani (ADAC) contestă necesitatea acestor măsuri. Ei avertizează că impunerea de costuri suplimentare importante riscă să afecteze acceptarea socială a reviziilor tehnice, care până acum erau considerate eficiente și echilibrate.
Strategie ascunsă pentru accelerarea trecerii la mașinile electrice?
Dincolo de motivațiile oficiale, unii analiști sunt de părere că aceste modificări ascund altceva: accelerarea eliminării autovehiculelor pe benzină și motorină în favoarea mașinilor electrice. Dacă autovehiculele vechi nu vor mai putea trece ușor inspecția, mulți șoferi vor fi forțați să-și înlocuiască mașinile.
Astfel, în mod indirect, vânzările de automobile electrice ar crește exponențial. Șoferii vor fi puși în fața unei alegeri clare: să plătească tot mai mult pentru întreținerea unui vehicul vechi sau să investească într-un automobil nou, nepoluant, în numele unei așa-zise securități sporite în trafic.