Pentru milioane de pasageri, controalele de securitate din aeroporturi înseamnă stres și timp pierdut: lichide puse în sticluțe de 100 ml, laptopuri scoase în grabă din bagaje, electronice verificate separat. Din această lună, septembrie, această rutină ar putea arăta complet diferit pe unele aeroporturi din Germania. Noile scanere CT 3D promit controale mai rapide și mai relaxate, iar regula celor 100 de mililitri urmează să fie, cel puțin parțial, eliminată.
Schimbare majoră la unele aeroporturi din Germania în septembrie
Cum funcționează noile scanere CT? Tehnologia CT instalată în punctele de control permite scanarea bagajelor în trei dimensiuni, oferind o imagine mult mai clară și precisă decât aparatele convenționale. Aceste scanere sunt capabile să distingă între lichide obișnuite și substanțe periculoase, ceea ce deschide drumul către o relaxare a restricțiilor. În unele aeroporturi, inclusiv Frankfurt și München, pasagerii vor putea transporta în bagajul de mână recipiente de până la doi litri de lichid, fără a fi nevoie să le scoată separat.
Pentru călători, asta înseamnă nu doar mai puțin stres la securitate, ci și o economie importantă de timp. În plus, electronicele – de la laptopuri la tablete – nu vor mai trebui despachetate. Totuși, noua regulă nu se aplică uniform, iar confuzia este deocamdată inevitabilă.
Citeşte şi: Acestea sunt cele mai slabe companii aeriene din Europa. „Calitatea n-are legătură cu prețul biletului”
Reguli diferite în funcție de culoar
Autoritățile avertizează că regulile relaxate se aplică doar acolo unde scanerele CT sunt deja în funcțiune. În lipsa semnalizării clare a acestor culoare, pasagerii sunt sfătuiți să respecte în continuare restricțiile vechi, pentru a evita problemele. Cu alte cuvinte, la același aeroport, un pasager poate trece cu sticle mari de lichid, iar altul să fie obligat să respecte regula clasică a celor 100 ml, dacă a ales un culoar neechipat cu noile dispozitive.
Chiar și așa, schimbarea marchează o etapă istorică. Regula privind transportul lichidelor a fost introdusă în noiembrie 2006, după descoperirea unor tentative de atacuri cu explozibili lichizi. De atunci, orice recipient trebuia să fie de maximum 100 ml, toate puse într-o pungă transparentă, resigilabilă, cu o capacitate totală de un litru.
Aeroporturile care au făcut deja pasul
Germania este printre primele state din UE care implementează la scară largă noua tehnologie. La Frankfurt, conform lui Dennis Wildhirt, directorul departamentului de securitate aeronautică al Fraport, sunt deja operaționale 40 de scanere CT, distribuite pe aproximativ 160 de culoare de control, mai ales în zonele folosite de Lufthansa. Aeroportul din München are în prezent 20 de scanere instalate în Terminalul 2, iar la Berlin, aeroportul BER este modernizat treptat, 24 din cele 30 de dispozitive planificate fiind deja echipate cu software-ul necesar.
În total, potrivit Comisiei Europene, aproximativ 700 de scanere CT moderne de la compania britanică Smiths Detection sunt deja instalate sau în curs de montare pe aeroporturi din 21 de state membre. Totuși, aprobările tehnice și actualizările software cerute de Bruxelles fac ca introducerea la nivelul întregii Uniuni să fie amânată, conform hna.de. (Foto: Canva Pro)