Ryanair scumpește biletele cu 10% – Sărbătorile din acest an s-ar putea dovedi a fi mai scumpe pentru cei care plănuiesc să călătorească cu avionul, totul din cauza lipsei de aparate disponibile. Michael O’Leary, CEO al Ryanair, anunță că prețurile biletelor companiei aeriene low-cost ar putea fi cu 10% mai mari decât anul trecut. Problemele de livrare de la Boeing și Airbus, care întârzie livrarea avioanelor noi, vor limita capacitatea disponibilă pentru pasageri. „Prețurile biletelor în vara anului 2024 vor fi mai mari decât în vara anului 2023”, a spus O’Leary, citat de BBC. (continuați să citiți după fotografie)
Citiți și: Truc: Butonul secret al mașinii de spălat care ajută la curățarea sertarului de detergenți
Ryanair scumpește biletele cu 10%
„Nu ne așteptăm ca creșterea prețului biletelor să ajungă la două cifre în acest an. Ne pregătim bugetul presupunând o creștere cu 5-10% a prețurilor biletelor, ceea ce mi se pare o presupunere rezonabilă”, a adăugat el. Dar cu piața incertă, O’Leary a adăugat: „Ar putea fi mai mare, ar putea fi mai scăzut, chiar nu știm. Dacă capacitatea ar crește, prețurile biletelor ar scădea.” (continuați să citiți după fotografie)
Citiți și: Lista regulilor pentru bagajele de mână în 2024 pentru Ryanair, Wizz Air, easyJet, Jet2 și TUI
Ryanair a estimat inițial că va transporta 205 milioane de pasageri în anul până la sfârșitul lunii martie 2025, față de 183,5 milioane în ultimele 12 luni. Cu toate acestea, cu mai puține avioane, acest număr ar putea fi revizuit la aproximativ 200 de milioane de pasageri. (continuați să citiți mai jos)
Citiți și: Ryanair: noile măsuri pentru bagajele de mână
Ryanair are un contract cu Boeing pentru a livra 57 de avioane noi până la sfârșitul lunii martie. Cu toate acestea, O’Leary se așteaptă să primească între 40 și 45 de aparate. El a spus că producătorul de avioane american „are Administrația Federală a Aviației (FAA) în control, mai ales după ce un Boeing 737 Max 9 operat de Alaska Airlines a suferit o defecțiune în aer pe 5 ianuarie”.
FAA a pus la sol 171 de avioane, majoritatea operate de Alaska Airlines și United Airlines, în așteptarea unei inspecții a avioanelor. Preocupările semnificative legate de controlul calității au încetinit producția noilor avioane Boeing. (citiți mai jos)
Citiți și: Ryanair, Wizz Air, Jet2, easyJet și TUI. Lista completă a articolelor interzise în bagajul de mână
Mai mult, anunțul din vara trecută conform căruia peste 1.000 de motoare construite de Pratt & Whitney trebuie scoase din avioanele Airbus din cauza inspecțiilor de siguranță înseamnă că companiile aeriene, inclusiv Wizz Air, Lufthansa și Air France, „vor trebui să pună la sol până la 20% din flota sa de A230. Dacă am putea primi toate cele 57 de livrări de avioane de la Boeing înainte de sfârșitul lunii iunie, am avea beneficii uriașe pe tot parcursul verii, deoarece în prezent avem aeroporturi care sunt foarte dispuse să lucreze cu noi”, a adăugat O’Leary.
Având în vedere aceste provocări, pasagerii se pot aștepta la prețuri mai mari ale biletelor în viitorul sezon de vară.