Mălina Ghileschi, o tânără de numai 23 de ani din Botoşani, a ajuns unul dintre cei mai apreciaţi camionagii în Germania. Conduce zilnic un mastodont de peste 40 de tone şi i-a impresionat pe şoferi cu priceperea ei într-ale şoferiei, mai ales „să tragă la rampă“, o manevră dificilă chiar şi pentru un profesionist. Mălina este şi o fire sensibilă pasionată de peisaje şi fotografie.
Mălina Ghileschi are 23 de ani şi este din Botoşani. Deşi pare o tânără sensibilă, cu alură de fotomodel, Mălina domină, cu stil, într-o lume dură a bărbaţilor.
Conduce zilnic un TIR de peste 40 de tone şi cu mulţi cai putere, devenind unul dintre cei mai respectaţi camionagii din Germania. Mălina îşi petrece mare parte din zi în cabina capului tractor, străbătând sute de kilometri prin Europa, impresionând colegii de breaslă prin calităţile sale şoferistice.
”De mică am fost atrasă de meseriile bărbaţilor”
Mălina Ghileschi a devenit şofer profesionist la începutul anului trecut, în luna ianuarie. Atunci s-a angajat la firma germană Spedition Pflaum Gmbh. Ca orice începător a lucrat o lună alături de logodnicul ei, un şofer experimentat.
După această perioadă, vădind reale calităţi pentru condusul TIR-urilor, la numai 22 de ani, Mălina a primit propriul camion. Un Scania uriaş, de peste 40 de tone, cu o semiremorcă cu două axe. Tânăra botoşăneanca intra la o vârstă fragedă într-o lume dură a bărbaţilor, urmând să conducă mastodontul de zeci de tone pe drumurile Europei, singură. Pentru Mălina nu era însă ceva de speriat. Ne mărturiseşte că de mica a fost astrasă de meseriile bărbaţilor.
”De mică am fost atrasă de meseriile bărbaţilor. Am început prin a visa să devin poliţistă, am continuat cu dorinţa de a deveni inginer constructor. Dar până la urmă am ajuns în breasla şoferilor profesionişti. O contribuţie generoasă pentru alegerea acestei meserii a avut-o logodnicul meu.”, spune Mălina Ghileschi. De altfel prin intermediul iubitului a luat contact cu maşinile de mare tonaj. Tânărul lucra deja în Germania ca TIR-ist. Mălina era studentă şi în vacanţa de vară l-a vizitat. A rămas fascinată de uriaşii pe roţi.
”Ajunsă în Germania, am mers cu el la locul lui de muncă, loc care m-a fascinat complet. Sute de camioane cu mulţi cai putere, depozite cu marfă pe care trebuie să o distribui magazinelor, locuri înguste şi vreme care te pune în dificultate, acestea fiind doar câteva din frumuseţile şi greutăţile vieţii unui şofer profesionist, toate m-au acaparat complet iar după întoarcerea mea în România m-am înscris la şcoala de şoferi pentru categoriile C şi E”, precizează Mălina. A luat, din prima încercare, toate examenele pentru categoriile mari. Şi în acel moment şi-a dat seama că menirea ei este să fie şofer de TIR.
”Femeile aduc acestei meserii un plus de frumuseţe şi armonie”
Mălina spune că începutul a fost greu dar s-a adaptat rapid. A trebuit să facă faţă şi prejudecăţilor, a camionagiilor care nu vedeau cu ochi buni o femeie la volanul unei maşini atât de mari. ”În trafic primesc multe priviri de toate felurile. Unii se uită cu uimire, alţii privesc de două ori că poate au vedenii, alţii nu înţeleg ce caută o femeie la volanul unui camion dar, în general, majoritatea oamenilor pe care i-am întâlnit m-au apreciat şi m-au felicitat pentru curajul pe care îl am”, spune tânăra.
Într-un timp scurt, tânăra botoşăneancă s-a impus în lumea TIR-iştilor. Conduce cu o precizie matematică şi mai ales şi-a impresionat colegii ”trăgând la rampă”, o manevră extrem de dificilă. Pe scurt camionul trebuie strecurat prin parcări aglomerate şi apoi printr-o manevră dificilă cu spatele pus exact la rampa pentru descărcarea mărfii.
Citiți continuarea AICI!