Pandemia de coronavirus a schimbat din temelii piața muncii. Marile companii se orientează spre ţări mai ieftine unde găsesc mâna de muncă mai uşor şi la costuri mult mai mici.
Autoliv, de exemplu, e unul dintre cei mai mari producători de airbaguri și sisteme de siguranță pentru mașini. Din cauza scăderii vânzărilor, grupul desființează mai multe locuri de muncă din Germania și le transferă în România.
Decizia vine de la fabrica Autoliv din Elmshorn, landul german Schleswig-Holstein. Compania suedezo-americană susține că va aduce la noi în țară zeci de locuri de muncă în dezvoltare, logistică și administrație de la o fabrică din Germania.
Pentru transferul unor joburi (mai multe la număr: 200) a fost preferată și țara vecină, Ungaria. Autoliv ia această decizie după ce va opri producția centurilor de siguranță la Elmshorn până la jumătatea anului 2023. În prezent, aproximativ 900 de persoane lucrează la Autoliv în Elmshorn, scrie profit.ro.
Ce face acum Autoliv se înscrie în linia strategică a mai multor firme, care decid să-și mute operațiunile în estul Europei, unde costurile cu salariile sunt mai mici.
Mișcarea face parte dintr-un plan mai amplu al Autoliv, în care 500 de locuri de muncă vor fi tăiate în toată Europa până la sfârșitul lunii martie 2021, ceea ce va impune și închiderea unor unități, scrie profit.ro.
În România, Autoliv mai are zece fabrici și două centre de inginerie, în şapte orașe: Brașov, Timișoara, Lugoj, Sfântu-Gheorghe, Reșița, Onești și Iași.
Autoliv e un grup fondat în Suedia, care a intrat în România în 1997. Tot atunci, grupul a fuzionat cu firma americană Morton. Autoliv are sediul în Stockholm și este listat la New York Stock Exchange. În 2019 a avut afaceri de 3,89 miliarde lei (4 miliarde lei în 2018) și un profit net în scădere puternică, de la 160 milioane lei în anul precedent la 4 milioane lei, cu peste 8.500 de angajați.