Un muncitor român, angajat ca lucrător independent, a murit după ce a căzut de pe o navă pe un șantier naval din localitatea Waspik, în Olanda. Tragedia s-a produs în ianuarie 2023, iar la trei ani distanță justiția cere socoteală angajatorului. Marți, 3 februarie, procurorii au solicitat o amendă de 75.000 de euro pentru șantierul naval, considerând că moartea bărbatului ar fi putut și ar fi trebuit să fie prevenită.
Potrivit rechizitoriului, Ioan, în vârstă de 41 de ani, tată a doi copii, lucra pe un vas de 105 metri lungime, ancorat la șantierul naval De Toekomst. După ce a căzut în apă, bărbatul a fost căutat timp de trei zile, însă a fost găsit fără viață abia luni. Procurorii susțin că lipsa unor măsuri elementare de siguranță a contribuit decisiv la producerea tragediei.
Citiți și ► Român abia revenit în țară după ce a muncit din greu în Olanda, găsit mort în propria casă
Ziua accidentului: frig, ninsoare și lipsă de protecție
Era vineri, 20 ianuarie 2023, o zi rece și mohorâtă, în care începuse să ningă. Ioan lucra împreună cu proprietarul șantierului la bordul navei, când, după pauza de cafea de la ora 9:30, angajatorul a decis să continue munca în interiorul halei, din cauza vremii nefavorabile.
Ioan nu a mai apărut, iar proprietarul a pornit să-l caute. Pe vas, bărbatul nu a mai fost găsit, însă aparatul de tăiere cu flacără al acestuia atârna în apă. „Toate semnalele de alarmă s-au aprins”, au arătat anchetatorii. În apa extrem de rece din luna ianuarie, șansele de supraviețuire sunt minime. Căutările au durat mai multe zile, fără rezultat imediat. Abia luni a descoperit poliția trupul neînsuflețit al muncitorului român, în canalul Kerkvaart.
Angajatorul, acuzat de încălcarea obligațiilor de siguranță
Marți, în fața Tribunalului din Den Bosch, proprietarul șantierului naval a fost judecat pentru neglijență gravă. Văduva lui Ioan a urmărit procesul prin videoconferință din România. Atât procurorii, cât și familia victimei susțin că șantierul naval a încălcat obligația de protecție a muncitorilor.
Potrivit acuzării, pe navă nu existau balustrade, plase de siguranță sau alte sisteme care să prevină o cădere de la înălțime. De asemenea, românul nu purta ham de siguranță, care l-ar fi putut ține ancorat de navă. Proprietarul a susținut că bărbatul lucra pe puntea din spate, unde purtarea hamului nu era obligatorie, și că nu își explică de ce acesta s-ar fi deplasat într-o altă zonă a navei.
Procurorul a respins însă aceste argumente, subliniind că singura modalitate de deplasare pe o navă de 105 metri este prin pasaje înguste, unde nu fusese luată nicio măsură de siguranță. „Responsabilitatea aparține în totalitate angajatorului”, a arătat aceasta.
„Compania a încălcat obligația de protecție și a comis o infracțiune ce ține de siguranță”, a declarat procurorul. „Firma ar fi trebuit să acționeze diferit și să ia măsuri preventive. Acest lucru este de așteptat de la o companie specializată, care lucrează zilnic cu nave.” În consecință, a fost solicitată o amendă de 75.000 de euro.
Proprietarul șantierului s-a declarat profund afectat de moartea muncitorului român, cu care colaborase de mai mult timp. El a susținut că Ioan nu ar fi murit prin înec, ci din cauza unei stări de rău, invocând faptul că nu a fost găsită apă în plămânii sau stomacul victimei.
Procurorul nu a exclus această posibilitate, precizând că „așa ceva se poate întâmpla oricând”. Totuși, chiar și în acest scenariu, o balustradă sau o plasă de siguranță ar fi putut salva viața bărbatului, deoarece nu ar fi ajuns în apă.
Instanța urmează să pronunțe sentința pe 17 februarie.