Acord privind datele de trafic în UE – Șantiere, străzi cu sens unic, limite de viteză, restricții de greutate sau înălțime – toate acestea pot perturba fluxul de trafic. Pentru a controla mai bine traficul, țările Uniunii Europene (UE) doresc digitalizarea infrastructurii rutiere, un pas uriaș pentru drumurile europene! În acest sens, europarlamentarii au ajuns de curând la un acord. Iată ce trebuie să știe toți șoferii. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> Gata cu lăzile de bere. Se apropie o revoluție în industria alcoolului
Acord privind datele de trafic în UE: digitalizarea infrastructurii rutiere
Noile reguli cer ca informațiile privind limitele de viteză, lucrările rutiere și accesul la nodurile de transport să fie partajate digital. Datele generate pot face drumurile mai eficiente, alertând șoferii asupra blocajelor, reglementând semafoare și contactând instantaneu serviciile de urgență în cazul în care are loc un accident. Pe lângă actualizarea indicatoarelor rutiere digitale, informațiile colectate vor fi implementate pentru a îmbunătăți aplicațiile de navigare, pentru a facilita rezervarea călătoriilor care combină diferite moduri de transport și pentru a ajuta mașinile conectate să comunice între ele. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> UE pregăteşte reguli noi pentru permisele auto! Ce maşini veţi conduce cu categoria B
Drumul mult mai sigure în UE
Raportorul dosarului, europarlamentarul român Rovana Plumb, a declarat că acordul va face drumurile mai sigure și va îmbunătăți performanța rețelelor de transport, asigurând în același timp „că autoritățile de la toate nivelurile încep să se pregătească pentru noul mediu digital”. Raportorul alternativ pentru grupul centrist Renew, Izaskun Bilbao, a spus că datele de mobilitate generate vor fi folosite pentru „îmbunătățirea vieții noastre”. „Datele mari rezultate din digitalizarea mobilității permit servicii noi și promovează cele mai bune combinații de transport cu eficiență maximă”, a spus ea. Citiți și >>> Noile reguli UE pentru permisul de conducere, Germania respinge controlul de sănătate pentru șoferii în vârstă
Jens Gieseke, din grupul PPE de centru-dreapta, cel mai mare grup din Parlamentul European, a salutat acordul pentru că ajută la „reducerea congestionării traficului și scurtarea timpului de călătorie, îmbunătățind în același timp siguranța pe drumurile noastre”. În funcție de tipul de date, termenul limită pentru punerea la dispoziție digitală a noilor informații variază între sfârșitul lui 2025 și sfârșitul lui 2028.
Sursa: 24auto.de, ZiarulRomanesc.de
