Grupul Volkswagen accelerează restructurarea mărcilor sale principale într-un amplu proces de eficientizare care va avea consecințe majore asupra angajaților. Pe lângă obiectivul de a economisi aproximativ un miliard de euro în producție până în 2030, compania a confirmat că, în Germania, vor fi desființate 35.000 de locuri de muncă. Reorganizarea vizează în special structurile interne ale mărcilor din segmentul de bază, cele care generează cele mai mari volume de vânzări, și face parte dintr-un program extins de reducere a costurilor, lansat pe fondul presiunilor financiare și al marjelor de profit scăzute.
Potrivit anunțului făcut miercuri, 21 ianuarie, la Wolfsburg, economiile rezultate doar din zona de producție ar urma să ajungă la un miliard de euro. Conducerea VW mizează pe simplificarea deciziilor și pe eliminarea suprapunerilor interne. Strategia este prezentată drept esențială pentru viitorul competitiv al grupului.
Pentru atingerea acestor obiective, Volkswagen va grupa domeniile centrale producție, dezvoltare tehnică și achiziții într-un consiliu de conducere comun, valabil pentru toate mărcile de volum. Această restructurare va duce automat la o reducere semnificativă a numărului de posturi din consiliile de administrație ale mărcilor individuale, potrivit companiei.
Scopul declarat este accelerarea proceselor decizionale și o coordonare mai eficientă între branduri. Noua structură este gândită ca un instrument de control unitar, orientat spre optimizarea întregii game de mărci de masă. Reducerea costurilor administrative este considerată un pas-cheie în planul de redresare.
Citiți și: Strategie pentru Europa: Volkswagen începe propria producție de baterii auto în Germania
Mai puțini directori, structură simplificată
În noul model de conducere, mărcile Skoda, Seat/Cupra și divizia de vehicule comerciale VW Nutzfahrzeuge (VWN) vor fi administrate fiecare de doar patru membri ai consiliului de administrație. Potrivit companiei, acest sistem va reduce numărul total de directori din grupul de mărci de volum cu aproximativ o treime. „Noul consiliu de conducere al grupului de mărci aduce mai multă viteză și un control mai bun, în sensul unui optimum între mărci”, a declarat Thomas Schäfer, șeful diviziei VW Passenger Cars și responsabil de întreaga grupă de mărci de volum.
El a precizat că noul model de conducere va fi lansat în luna ianuarie și urmează să fie implementat complet până în vară. Conducerea consideră că reducerea nivelurilor ierarhice va permite reacții mai rapide la schimbările din piață. Totodată, coordonarea transversală este văzută ca o soluție pentru creșterea eficienței industriale.
Concedieri masive până în 2030
Reorganizarea mărcilor de volum este strâns legată de programul de economii lansat la marca principală VW, considerată una dintre cele mai slab profitabile din portofoliul grupului. În cadrul strategiei promovate de directorul general Oliver Blume, Volkswagen va reduce aproximativ 35.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030. Măsura face parte dintr-un efort mai larg de adaptare la transformările industriei auto, inclusiv electrificare și presiunea costurilor de producție.
Conducerea susține că restructurarea este inevitabilă pentru menținerea competitivității pe termen lung. În același timp, impactul social al concedierilor masive rămâne un subiect sensibil în Germania.