Regulile de călătorie în Europa s-au schimbat – În 2025, Europa a trecut prin transformări profunde în ceea ce privește mobilitatea, de la controale mai stricte la frontiere până la creșterea costurilor turistice și introducerea unor măsuri ferme împotriva comportamentelor indecente. Statele europene au adoptat aceste schimbări pentru a proteja infrastructura, pentru a gestiona mai eficient fluxurile de vizitatori și pentru a tempera presiunile puse asupra orașelor și regiunilor supraaglomerate.
Regulile de călătorie în Europa s-au schimbat – Europa introduce noi sisteme de control la frontiere
Lansarea Sistemului de Intrare/Ieșire al UE pe 12 octombrie a marcat una dintre cele mai importante modificări din 2025, punând capăt verificărilor bazate pe ștampilele din pașaport. Călătorii din state terțe trebuie acum să furnizeze date biometrice, fotografii și informații digitale la intrarea în spațiul Schengen, într-un proces menit să limiteze depășirile de ședere și să consolideze securitatea europeană în fața migrației necontrolate.
Sistemul se aplică în toate țările UE, cu excepția Irlandei și Ciprului, fiind adoptat și de statele asociate precum Elveția, Norvegia, Islanda și Liechtenstein. Deși implementarea a suferit întârzieri din cauza problemelor tehnice, autoritățile estimează finalizarea până la 10 aprilie 2026. În această perioadă de tranziție sunt anticipate cozi și întârzieri la intrarea în anumite puncte Schengen, însă obiectivul final este fluidizarea controalelor pe termen lung.
2026 aduce noi obligații pentru turiștii din afara UE
Regulile de călătorie în Europa s-au schimbat – Sistemul european ETIAS, conceput pentru a filtra în prealabil călătorii scutiți de viză, a fost amânat pentru finalul anului 2026. Acesta va solicita o autorizare online în valoare de 20 de euro, valabilă trei ani, permițând șederi de până la 90 de zile într-un interval de 180 de zile. Amânarea survine pentru a evita suprapunerea cu EES și pentru a limita blocajele logistice aferente.
Și Regatul Unit se pregătește pentru schimbări, anunțând aplicarea strictă a propriei Autorizații Electronice de Călătorie din februarie 2026. De atunci, turiștii din 85 de state care nu necesită viză vor trebui să obțină o aprobare digitală de 16 lire, valabilă doi ani, necesară pentru șederile de scurtă durată de până la șase luni.
Citiți și: Călătorie în Marea Britanie? Cine are – cine nu are nevoie de noul permis de intrare
Regulile de călătorie în Europa s-au schimbat – Călătoriile devin mai costisitoare în întreaga Europă
Anul 2025 a adus scumpiri vizibile pentru călători, nu doar din cauza autorizațiilor obligatorii, ci și ca urmare a unor taxe turistice crescute și a reducerii opțiunilor de cazare ieftină. Orașe precum Paris și Barcelona au limitat drastic închirierile de tip Airbnb, în încercarea de a proteja accesul localnicilor la locuințe și de a reduce presiunea generată de valurile mari de vizitatori.
Aceeași tendință se vede în introducerea taxelor pe noapte în Islanda, Spania, Norvegia și Regatul Unit, precum și prin menținerea taxei pentru turiștii de o zi în Veneția. Obiectivul autorităților este finanțarea infrastructurii turistice și încurajarea unui turism considerat mai „calitativ”, cu mai puțini vizitatori dar cu un impact economic mai mare. Creșteri semnificative s-au înregistrat și în domeniul sporturilor de iarnă, unde prețurile abonamentelor din Elveția, Austria și Italia au crescut cu până la 40% față de 2021.
Citiți și: Toate țările Schengen introduc înregistrarea electronică a călătoriilor
Măsuri ferme împotriva turiștilor care nu respectă regulile
Regulile de călătorie în Europa s-au schimbat – Pe lângă politicile menite să reducă aglomerația, mai multe destinații adoptă măsuri severe pentru a controla comportamentele considerate indecente sau perturbatoare. San Sebastián a interzis fumatul pe plaje, Albufeira a introdus amenzi pentru turiștii care circulă aproape dezbrăcați, iar Palma a eliminat bărcile de petrecere din port pentru a reduce disconfortul locuitorilor afectați de zgomot.
În Franța, restricțiile încep chiar înainte ca pasagerii să aterizeze: de luna trecută, cei care creează probleme în timpul zborurilor pot primi amenzi de până la 20.000 de euro și interdicții de îmbarcare timp de patru ani. Autoritățile consideră aceste măsuri necesare în contextul creșterii incidentelor raportate de companiile aeriene europene.
Drepturile pasagerilor ar putea fi modificate în 2026
Discuțiile privind actualizarea legislației UE referitoare la drepturile pasagerilor continuă, însă negocierile dintre state și industrie rămân dificile. Unele companii aeriene susțin că eventualele noi obligații ar duce la creșterea prețurilor, în timp ce anumite guverne propun ridicarea pragului de compensare pentru întârzieri de la trei la patru ore, măsură care ar reduce despăgubirile acordate călătorilor.
În acest context, decizia Ryanair de a renunța la acceptarea cărților de îmbarcare tipărite a generat reacții puternice. Autoritatea aeronautică din Portugalia a avertizat compania că nu poate refuza pasageri care prezintă documente fizice, semnalând riscul unor practici incompatibile cu legislația europeană. Toate aceste dezbateri sunt în curs, iar medierea este așteptată să continue până la începutul lui 2026, conform informațiilor publicate de Euronews.