Anul 2026 aduce schimbări ample pentru șoferi, cu impact direct asupra costurilor, obligațiilor legale și dotărilor tehnice ale autovehiculelor. De la norme de mediu mai stricte și asistenți auto obligatorii, până la asigurări mai scumpe, taxe mai mari și termene limită clare, noile reguli vor afecta milioane de conducători auto. Autoritățile susțin că o parte dintre măsuri urmăresc creșterea siguranței rutiere și protecția mediului, însă pentru mulți șoferi ele se traduc prin cheltuieli suplimentare și adaptări costisitoare. Cei care nu se informează din timp riscă amenzi, pierderea unor drepturi sau costuri inutile.
Modificările vizează vehiculele, permisele de conducere, asigurările, dar și prețurile la carburant și transportul public. În unele cazuri, schimbările sunt deja cunoscute, însă în 2026 ele devin obligatorii sau se extind la un număr mult mai mare de șoferi. Aproximativ zece milioane de conducători auto vor fi afectați de reclasificarea asigurărilor, iar milioane vor plăti mai mult anual. În același timp, apar reguli complet noi, care condiționează înmatricularea și omologarea mașinilor. Iată, pe scurt, principalele modificări care intră în vigoare și ce înseamnă ele concret pentru șoferi.
Norme de poluare Euro 7 și tehnologii obligatorii
Începând cu 29 noiembrie 2026, pentru autoturismele și vehiculele comerciale ușoare nou dezvoltate va intra în vigoare noua normă de emisii Euro 7. Pentru toate mașinile nou înmatriculate, aceasta va deveni obligatorie de la sfârșitul anului 2027. Noua reglementare impune o măsurare mult mai precisă a particulelor ultrafine și include pentru prima dată uzura anvelopelor și a frânelor în evaluarea impactului asupra mediului. Din 2035, vor fi aplicate limite uniforme pentru aceste emisii.
Citiți și: Noi reguli Euro 7: Modificările din 2026 îi afectează pe toți șoferii
Totodată, sunt introduse standarde minime pentru durabilitatea bateriilor la mașinile electrice și hibride plug-in. După cinci ani sau 100.000 km, bateria trebuie să mai aibă cel puțin 80% din capacitatea inițială, iar după opt ani sau 160.000 km, minimum 72%. În paralel, din ianuarie 2026, toate modelele noi de autoturisme și vehicule ușoare trebuie să fie echipate cu sistemul digital de apel de urgență „Next Generation eCall”. Fără acest sistem, mașinile nu vor mai primi omologare de tip. Din ianuarie 2027, obligația se aplică tuturor mașinilor noi. Din iulie 2026, vor deveni obligatorii și noi sisteme de asistență, inclusiv avertizor de atenție și sistem de frânare de urgență capabil să detecteze pietoni și bicicliști.
Asigurări, permise, TÜV și costuri mai mari
Schimbările se resimt puternic și la capitolul asigurări auto. Aproximativ zece milioane de șoferi sunt afectați de noile clase de tip, iar circa șase milioane vor plăti prime mai mari. Alți conducători auto pot beneficia de reduceri datorită ajustării claselor regionale. În ceea ce privește permisele de conducere, documentele emise între 1999 și 2001 trebuie schimbate până la 19 ianuarie 2026 cu noul permis tip card, securizat, valabil 15 ani și cu un cost de aproximativ 25 de euro.
Mașinile care poartă plăcuța TÜV albastră trebuie să se prezinte în 2026 la inspecția tehnică periodică. După promovarea testului, vor primi plăcuța maro. Pentru vehiculele comerciale ușoare cu masa între 2,5 și 3,5 tone, utilizate în transport transfrontalier, din iulie 2026 devin obligatorii tahografele inteligente, care înregistrează automat timpul de conducere și trecerile de frontieră.
Pe lângă toate acestea, cresc și costurile indirecte. Taxa pe CO₂ va fi majorată la 55–65 de euro pe tonă, ceea ce va duce, cel mai probabil, la scumpirea carburanților. În același timp, și Deutschlandticket pentru transportul local și regional va fi ajustat, urmând să coste peste 60 de euro pe lună.