La Volkswagen, IG Metall și consiliul de administrație sunt dispuși să accepte o reducere temporară a salariilor pentru a evita închiderea fabricilor și disponibilizările. Planul propus de reprezentanții angajaților ar putea reduce costurile de personal cu 1,5 miliarde de euro. „Punem 1,5 miliarde de euro pe masa negocierilor”, a declarat Thorsten Gröger, liderul regional IG Metall. În schimb, se solicită garanții ferme pentru menținerea fabricilor și a locurilor de muncă.
Renunțarea la creșterea salarială pentru un fond de investiții
Un element concret al propunerii este utilizarea creșterilor salariale planificate pentru a finanța un fond destinat investițiilor în viitor, în loc de plata directă către angajați. Aceasta ar permite reducerea flexibilă a timpului de lucru, fără a fi necesar să se recurgă la disponibilizări.
Se cere, de asemenea, reinstituirea acordului de securitate a locurilor de muncă, care excludea până acum concedierile, și extinderea acestuia pentru cele șase fabrici din vestul Germaniei și cele trei din Saxonia.
CITIȚI ȘI ► Obligatoriu pentru toți șoferii – Trebuie să aveți mereu în mașină aceste trei articole
IG Metall amenință cu greve
În cazul în care Volkswagen insistă asupra planurilor de închidere a unor fabrici, IG Metall amenință cu acțiuni de protest majore. „Dacă conducerea continuă să susțină poziții extreme și închideri de fabrici, își asumă responsabilitatea pentru cel mai amplu conflict de muncă din istoria Germaniei”, a avertizat Thorsten Gröger. Grevele ar putea începe de la 1 decembrie, după expirarea perioadei de negociere pașnică.
Reprezentanții angajaților au criticat lipsa unui plan concret din partea conducerii și au prezentat un „model alternativ” care, în opinia lor, ar crea soluții sustenabile pentru viitorul companiei.
Reducerea bonusurilor manageriale
IG Metall a propus, de asemenea, ca și managementul să renunțe la bonusuri, direcționând economiile în fondul pentru securitatea viitorului. „Economiile nu trebuie să afecteze doar angajații obișnuiți, ci și conducerea”, au subliniat reprezentanții sindicali.
Volkswagen a reacționat cu prudență la propuneri. Gunnar Kilian, directorul de resurse umane, a subliniat că obiectivul principal al companiei rămâne stabilitatea financiară și competitivitatea. În acest context, nu s-a exclus posibilitatea unor închideri de fabrici, dacă măsurile propuse nu oferă soluții sustenabile.
CITIȚI ȘI ► Creștere de 5,5% a salariilor și prime generoase pentru acești angajați din Germania
Probleme structurale și nevoia de inovare
Reprezentanții angajaților au atras atenția asupra unor probleme fundamentale, inclusiv lipsa unui model electric accesibil care să atragă noi clienți. ID.2, un astfel de model, este planificat să fie lansat abia în 2026.
Pentru a-și recâștiga poziția de lider tehnologic, Volkswagen trebuie să îmbunătățească procesele de dezvoltare a produselor și să reducă complexitatea internă, a declarat Daniela Cavallo, președintele consiliului de administrație. „Trebuie să eliminăm dublările inutile și să ne concentrăm pe marca noastră de bază, Volkswagen”.