Reducere taxei avion în Germania în 2026: Vești bune pentru planificarea vacanțelor în 2026: După ani de creștere a taxelor și impozitelor, care au făcut ca unele companii aeriene să anuleze numeroase rute, guvernul german pregătește o întoarcere de 180 de grade. Taxa pentru pasagerii aerieni urmează să fie redusă semnificativ. Iată când când vor deveni mai ieftine zborurile din Germania.
Taxe mari și rute tăiate de companiile aeriene
Printre operatorii care au eliminat conexiuni se numără Ryanair și Eurowings. Motivul invocat a fost nivelul ridicat al costurilor de operare din Germania, considerate record în comparație cu alte state europene. Aceste costuri au dus, în multe cazuri, la bilete mai scumpe pentru pasageri.
Prin reducerea taxei pe transportul aerian, guvernul dorește să oprească acest declin și să facă din nou atractivă Germania ca locație pentru companiile aeriene. Miza este dublă: relansarea traficului și reducerea presiunii asupra prețurilor plătite de călători.
Când intră în vigoare reducerea
Coaliția de guvernare formată din conservatori și social-democrați, condusă de cancelarul Friedrich Merz, a decis să anuleze majorarea drastică a taxei introdusă în mai 2024. Potrivit informațiilor publicate de Echo24, măsura ar urma să intre în vigoare de la 1 iulie 2026. Conform unui raport al Deutscher Bundestag privind taxa pe transportul aerian, reducerea poate ajunge până la 14 euro per bilet, în funcție de destinație.
Rămâne însă întrebarea esențială: vor scădea efectiv prețurile biletelor? Publicații precum InFranken au atras atenția că nu este sigur dacă reducerea taxei va fi transferată integral către clienți. Politicieni precum Stephan Stracke au cerut companiilor aeriene să transmită direct reducerea către pasageri, potrivit relatărilor din Handelsblatt. Totuși, reprezentanții industriei nu au oferit garanții clare în acest sens.
Citiți și: Ryanair lasă pasagerii să aștepte în avion aproape 16 ore
Alte costuri pot anula avantajul fiscal
Specialiștii citați de platforma Leadresnet avertizează că, în paralel cu reducerea taxei pe bilete, alte costuri legate de operarea pe aeroporturile germane rămân ridicate. Aceste așa-numite „costuri de locație” ar putea diminua sau chiar anula avantajul obținut prin scăderea taxei.
În special în segmentul zborurilor low-cost, unde diferențele de câțiva euro pot influența decizia de cumpărare, concurența va juca un rol decisiv. Dacă presiunea pieței va fi suficient de mare, companiile ar putea reduce prețurile. În caz contrar, economia rezultată din scăderea taxei ar putea fi folosită pentru a acoperi costurile tot mai mari ale operatorilor.