Putin atacă companiile auto germane: Rusia a răspuns la noile sancțiuni ale Occidentului lovind un mare producător german de vehicule comerciale. Decizia Kremlinului a fost publicată la sfârșitul lunii iunie și a provocat o mare surpriză, inclusiv în cadrul companiei. Deși restricțiile par serioase, impactul lor practic pare a fi redus. De ce a decis Vladimir Putin un astfel de pas? Iată ce se ascunde în spatele acestei mișcări și ce consecințe ar putea avea.
Putin atacă companiile auto germane
Moscova a decis să răspundă la noile sancțiuni ale Occidentului. După ce Uniunea Europeană a adoptat cel de-al 17-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei pe 20 mai, iar Marea Britanie a intensificat presiunea asupra așa-numitei „flote de umbre” a Kremlinului, Moscova a decis să ia propriile măsuri de represalii.
Pe lista publicată pe 30 iunie a sancțiunilor rusești a apărut producătorul german de vehicule grele – Daimler Truck. Decretul corespunzător ar fi fost semnat la sfârșitul lunii iunie. Conform deciziei, este interzisă desfășurarea de comerț cu compania, iar toate obligațiile financiare față de aceasta au fost anulate.
Citiți și ► Germania vrea acces direct la arme nucleare: bombele americane staționate pe teritoriul său nu mai sunt suficiente
Compania, surprinsă de decizie
Ce l-a determinat pe președintele Vladimir Putin să facă un astfel de pas? Daimler Truck recunoaște că nu cunoaște motivele. – „Decizia Rusiei nu are impact asupra activităților noastre curente. Nu mai desfășurăm nicio activitate economică în Rusia. Nu avem niciun indiciu de ce Rusia a decis acum să ne sancționeze” – a declarat un purtător de cuvânt al companiei într-o discuție cu IPPEN.MEDIA.
În realitate, compania a fost una dintre primele corporații occidentale care, după izbucnirea războiului din Ucraina, a luat decizia de a se retrage complet din Rusia. Încă din februarie 2022, s-a oprit nu doar vânzarea de camioane și piese de schimb, dar s-a și început procesul de părăsire a fabricii comune din Celnach.
Citiți și ► Cum ar putea izbucni cu adevărat al Treilea Război Mondial
Sfârșitul colaborării cu partenerul rus
Înainte de invazia Rusiei în Ucraina, Daimler Truck investea în compania mixtă Daimler KAMAZ RUS (DK RUS). Ca urmare a războiului, colaborarea a fost întreruptă, iar holdingul Daimler KAMAZ Truck Holding (DKTH) a fost desființat. Purtătorul de cuvânt al companiei a confirmat că Daimler Truck AG este astăzi, de asemenea, complet separat din punct de vedere legal de fostele activități pe piața rusă.
Rusia ridică costurile ieșirii din țară
Zeci de alte companii au părăsit Rusia pentru a nu sprijini financiar regimul agresiv. Totuși, Kremlinul a început să îngreuneze treptat acest proces – companiile au fost obligate să-și vândă activele cu un discount de 50% și să plătească așa-numitul „Exit Tax”, adică taxa de ieșire, inițial de 15%, ulterior crescută la 35%. Discountul la vânzarea activelor a crescut la 60%. În acest fel, Rusia dorea să mai câștige de pe urma companiilor occidentale care se retrăgeau. Potrivit serviciului ucrainean Kyiv Independent, doar în 2024 Rusia a câștigat astfel aproximativ 385 de milioane de dolari.
În cazul Daimler Truck, însă, astfel de câștiguri nu mai sunt posibile – compania s-a retras complet și devreme din Rusia. Din acest motiv, sancțiunile actuale sunt mai degrabă simbolice și nu aduc beneficii reale Rusiei.