Sari la conținut

Neplătit de opt luni, un șofer de camion refuză să mai conducă și trăiește din donații într-o parcare

Etichete:
27/02/2026 20:16 - ACTUALIZAT 27/02/2026 20:17
Sursa foto: Facebook / Tubantia

Un gest extrem atrage atenția asupra condițiilor dificile din transportul rutier european. Un șofer de TIR fără salariu de luni întregi a decis să își oprească camionul într-o parcare din Olanda și să nu mai plece până când nu își primește banii. Bărbatul trăiește în cabină și așteaptă o soluție, în timp ce cazul său a ajuns în instanță.

Muhammad M., în vârstă de 34 de ani, de origine lituaniană și cu rădăcini tadjice, se află de aproximativ două săptămâni și jumătate în regiunea Twente, în estul Olandei. El și-a suspendat activitatea și practic și-a „pus sub sechestru” camionul, pentru a-și garanta astfel plata salariului restant. Povestea sa a fost relatată de publicația regională „De Twentsche Courant Tubantia”.

De opt luni, Muhammad trăiește separat de familie, în cabina camionului. „Încă nu știu când voi putea merge acasă. Șeful meu nu cooperează și nu răspunde la propuneri”, spune șoferul, vizibil afectat de situație.
Citiți și: Șoferi români de camion, duși în Belgia cu avionul ca să lucreze pe salarii românești: „Nu e legal!”

Solidaritate locală, dar conflict juridic în instanță

Cazul său a stârnit un val de solidaritate în regiunea Twente. Localnicii i-au oferit alimente și donații în bani, iar un hotel i-a pus la dispoziție chiar și un pat. De asemenea, sindicatul încearcă să obțină plata drepturilor salariale restante.

Între timp, situația juridică se complică. Angajatorul său, compania lituaniană „UAB Marvel Solar Energie” din Klaipėda, l-a acționat în judecată și solicită, printr-o procedură de urgență la tribunalul din Enschede, returnarea camionului. Decizia finală urmează să fie luată de un judecător.

Cât câștigă un șofer de camion în Europa

Meseria de șofer de TIR, „rege al șoselelor” cum se spunea odinioară în mod romantizat, este astăzi considerată un job dificil și solicitant fizic, fără a aduce întotdeauna venituri ridicate. Salariile diferă considerabil de la o țară la alta. În Europa de Est, veniturile pot porni de la aproximativ 1.000 de euro brut pe lună, în timp ce în Elveția depășesc 5.000 de euro.

În Germania, salariul mediu brut pentru un șofer de camion este cuprins între 2.500 și 3.000 de euro pe lună, în funcție de experiență, regiune și angajator, scrie Focus. Elveția rămâne țara cu cele mai mari salarii din domeniu, media lunară fiind de aproximativ 5.477 de euro.

Pentru Muhammad, însă, cifrele rămân teoretice. Până la o hotărâre a instanței și la o eventuală plată a salariilor restante, el continuă să locuiască în cabina camionului, așteptând o rezolvare a conflictului.