Prima țară din UE care impune rescricții la vânzarea de combustibil: Criza resurselor începe să se simtă tot mai concret în Europa, iar pentru șoferi lucrurile nu mai sunt la fel ca înainte. Într-o decizie care arată cât de tensionată a devenit situația, un stat membru al Uniunii Europene a introdus restricții directe la vânzarea de combustibil. Pentru prima dată, alimentarea nu mai este liberă, iar regulile sunt clare și stricte. Măsura vine pe fondul unei crize energetice accentuate și al temerilor că rezervele s-ar putea epuiza rapid. Pentru oameni, schimbarea se vede imediat la pompă. Pentru autorități, este o încercare de a preveni o situație și mai gravă.
Prima țară din UE restricționează vânzările de combustibili
Guvernul din Slovacia a decis să limiteze vânzarea de combustibil, după o ședință de criză. Premierul Robert Fico a anunțat că noile reguli vor fi aplicate inițial pentru 30 de zile, dar pot fi prelungite dacă situația o cere. Conform noii reglementări, fiecare șofer poate cumpăra benzină sau motorină de maximum 400 de euro per vehicul. În plus, autoritățile au interzis acumularea de combustibil în recipiente: nu este permis transportul a mai mult de 10 litri în canistre sau alte recipiente aduse de acasă.
Măsurile sunt menite să oprească fenomenul de „panic buying” și turismul pentru combustibil, care a crescut puternic în ultima perioadă. Prețurile mai mici din Slovacia au atras un număr mare de șoferi din alte țări, ceea ce a pus presiune pe stocuri.
Citiți și: NATO vrea să extindă conductele de combustibil până în România: ”În caz de conflict cu Rusia…”
Situația s-a agravat în contextul conflictului din Iran, care a amplificat criza materiilor prime. În paralel, autoritățile slovace au introdus anterior o plafonare voluntară a prețurilor împreună cu rafinăria Slovnaft, ceea ce a făcut carburanții și mai atractivi pentru străini, relatează BILD.
Prețuri diferite pentru șoferii străini
Noile reguli îi afectează în mod direct pe șoferii cu mașini înmatriculate în afara Slovaciei. Aceștia vor plăti un preț mai mare pentru combustibil. Tariful pentru străini este calculat în funcție de media prețurilor din Austria, Cehia și Polonia. Astfel, autoritățile încearcă să reducă fluxul de șoferi care veneau special pentru a alimenta mai ieftin.
În zonele de frontieră, mai ales spre Polonia, lipsa combustibilului a devenit o problemă reală. În unele cazuri, stațiile au rămas fără carburanți din cauza cererii foarte mari. Această presiune a crescut după ce prețurile din Slovacia au devenit mai mici decât în țările vecine, ceea ce a dus la un val de alimentări din exterior. Situația a evidențiat vulnerabilitățile sistemului în fața unei cereri neobișnuit de ridicate.
Slovacia a declarat deja stare de „urgență petrolieră”, după ce livrările de țiței din Rusia au fost întrerupte la începutul anului. Țara depinde în mare măsură de acest flux pentru aprovizionare. Problema este legată de conducta Drujba, care traversează Ucraina și care nu mai funcționează în parametri normali. Această situație a afectat direct atât Slovacia, cât și Ungaria, crescând presiunea asupra resurselor disponibile.