Prețurile mașinilor electrice uzate sunt în cădere liberă. Este o veste bună dacă ești cumpărător și o veste brutală dacă ești proprietar. Este un moment brutal pentru a vinde și un moment grozav pentru a cumpăra. Piața vehiculelor electrice uzate este în cădere liberă, iar actualii proprietari sunt cei care suferă. Dar dacă ați căutat momentul pentru a achiziționa un vehciul electric mai ieftin, acum e momentul.
Prețurile mașinilor electrice uzate sunt în cădere liberă
Noile date de la Edmunds, arată că valorile vehiculelor electrice au scăzut cu 20,5% față de acum un an. Asta e o schimbare seismică. Piața generală de mașini second hand, de referință, s-a răcit cu 6,8% în aceeași perioadă de timp. Aceasta este o mare evoluție pentru piață în ansamblu, dar variațiavehiculelor electrice este uriașă. Comparativ cu valorile medii ale vehiculelor uzate în al doilea trimestru din 2022, valorile vehiculelor electrice în T2 2024 au scăzut cu 38,5%.
Edmunds este o companie americană cunoscută pentru oferirea de informații detaliate și recenzii despre automobile, inclusiv vehicule electrice. Platforma Edmunds furnizează date despre performanța, prețurile, caracteristicile și fiabilitatea vehiculelor, ajutând consumatorii să ia decizii informate atunci când achiziționează o mașină.
Care sunt motivele scăderii? Revenind în 2022, o parte din scădere poate fi explicată prin faptul că nu existau multe vehicule electrice uzate bune pe piață în 2022. Majoritatea producătorilor de automobile fie nu făceau vehicule electrice cu rază lungă de acțiune, fie tocmai începuseră producția și piața de mașini second hand era slabă. Majoritatea mașinilor Tesla vândute vreodată au fost vândute în ultimii patru ani.
Citiți și: „Adio mașini electrice, revenim la benzină”. Anunțul gigantului este o lovitură pentru campionii „green”
Strategii agresive ale producătorilor
Prețurile mașinilor electrice uzate sunt în cădere liberă – Creșterea presiunii asupra pieței vehiculelor electrice uzate este un rezultat direct al strategiilor agresive ale producătorilor auto de a vinde vehicule electrice noi. Aceștia reduc prețurile și oferă stimulente semnificative pentru a atrage cumpărătorii, ceea ce duce la o competiție acerbă pe o piață care nu crește la fel de rapid cum se așteptau inițial. În plus, creditele fiscale mari pentru leasingul de vehicule noi, combinate cu ratele dobânzilor ridicate pentru împrumuturile pentru vehicule uzate, fac ca achiziționarea sau leasingul unui vehicul electric nou să fie adesea mai avantajoasă decât cumpărarea unuia uzat, chiar dacă prețul acestuia din urmă este mai mic, scrie insideevs.com.
Citiți și: Ce înseamnă noul semn de circulație cu cerc verde de pe drumuri?
Acest fenomen a dus la o scădere a valorii vehiculelor electrice uzate, o tendință observată de Edmunds. Ivan Drury, analist la Edmunds, a subliniat că producătorii auto folosesc orice stimulent posibil pentru a scăpa de stocurile de vehicule electrice noi, ceea ce, în final, afectează piața vehiculelor second-hand. Reducerile de prețuri, stimulentele în numerar și leasingurile subvenționate contribuie la scăderea cererii și a prețurilor pentru vehiculele electrice uzate.