După luni întregi de scumpiri constante, șoferii din Germania primesc în sfârșit o gură de oxigen: prețurile la benzină și motorină au început să scadă din nou. Deși este prea devreme pentru a vorbi despre o tendință stabilă, scăderile semnificative din ultimele zile aduc un val de speranță pentru milioane de cetățeni afectați de inflație și costuri ridicate la transport. La stațiile de alimentare din întreaga țară se simte deja diferența – dar bucuria este însoțită de un semn de întrebare major: cât va dura această ușurare? Experții avertizează că fluctuațiile de pe piața petrolului pot schimba totul peste noapte, iar consumatorii rămân precauți.
Scăderi vizibile la benzină și motorină, dar diferențele regionale persistă
Conform noilor date analizate în Germania, un litru de Super E10 costă în medie 1,669 euro – o scădere cu 1,9 cenți față de săptămâna trecută. Nici motorina nu rămâne în urmă: prețul mediu ajunge la 1,617 euro pe litru, cu 1,1 cenți mai puțin. Evoluția favorabilă a prețului petrolului Brent, stabil în jurul valorii de 69 de dolari pe baril, este principalul motor al acestor ieftiniri.
Cu toate acestea, motorina rămâne costisitoare pentru mulți. În ciuda unui avantaj fiscal de 20 de cenți față de benzină, diferența reală dintre prețuri este de doar 5,2 cenți – o situație anormală, mai ales în sezonul estival. În plus, diferențele între regiuni sunt remarcabile: în Saarland, șoferii plătesc cel mai puțin, în timp ce în Saxonia-Anhalt costurile sunt chiar și cu zece cenți mai mari pe litru.
Citiți și ► Mașina germană care se laudă cu un consum de combustibil ridicol de 1,2 litri
Fără haos la pompe: șoferii aleg economisirea inteligentă
Mai nou, tot mai mulți șoferi folosesc aplicații mobile pentru a identifica în timp real cele mai ieftine stații de alimentare, iar orele de vârf sunt evitate. Cei care alimentează între 19:00 și 21:00 pot economisi până la 12,5 cenți pe litru la Super E10 și 13,3 cenți la motorină. Trecerea de la Super E5 la E10 poate aduce un plus de 5-6 cenți economisiți la fiecare litru, iar majoritatea mașinilor fabricate după 2010 acceptă fără probleme acest tip de combustibil.
În contextul unei perioade tensionate din punct de vedere economic, această reducere de preț este o veste binevenită. Totuși, rămâne de văzut dacă este un semnal al unei stabilizări durabile sau doar o scădere temporară. Instabilitatea geopolitică și cererea globală pot oricând reanima spirala scumpirilor.
