Prețul motorinei a doborât recordul absolut în Germania – Dacă ai mașină în Germania și ești la pompă mai des decât ai vrea, miercuri a fost o zi pe care probabil ai simțit-o în buzunar înainte să o citești pe vreun site. Motorina a atins cel mai ridicat preț din istoria Germaniei: 2,327 euro pe litru în medie națională zilnică, depășind recordul din martie 2022, înregistrat la câteva zile după invazia rusă în Ucraina. De data aceasta, contextul e diferit, dar efectul e același: plinul costă mai mult ca niciodată.
Prețul motorinei a doborât recordul absolut în Germania
Datele vin de la ADAC, Automobilul Club German, care monitorizează prețurile zilnic. Cifrele nu sunt ajustate la inflație, ceea ce înseamnă că recordul în termeni nominali e real, dar că în putere de cumpărare situația din 2022 rămâne comparabilă. Nici benzina E10 nu stă mai bine: 2,129 euro pe litru miercuri, cel mai mare nivel din acest an. Fundalul e războiul din Iran și blocarea Strâmtorii Hormuz, rută vitală pentru comerțul mondial cu petrol — ceea ce a dus la scumpiri în lanț pe toate piețele internaționale.
Ce a decis guvernul și de ce nu pare să funcționeze
Coaliția CDU/SPD a adoptat în regim de urgență o măsură inspirată din Austria: începând de miercuri, stațiile de carburant nu mai au voie să crească prețurile decât o singură dată pe zi, la ora 12.00. Scăderile rămân permise oricând. Logica era că benzinăriile nu vor mai putea urca prețul de mai multe ori pe zi, cum se întâmpla frecvent. Realitatea a arătat altceva: chiar în prima zi de aplicare a regulii, prețurile au crescut, nu au scăzut.
Citiți și: Avertisment către toate țările UE: ”Reduceți acum consumul de petrol și gaze”
ADAC a criticat dur situația, arătând că prețul petrolului brut a scăzut între 31 martie și 1 aprilie, deci creșterile de miercuri nu aveau justificare în costul materiei prime. Explicația vehiculată de experții clubului auto: companiile petroliere, știind că pot modifica prețul o singură dată pe zi, au ales să includă în acel preț și un „risc de incertitudine” — un adaos preventiv pentru eventuale scumpiri viitoare. Asociațiile de consumatori au ajuns la aceeași concluzie: Ramona Pop, șefa Federației Naționale a Consumatorilor, a declarat că noua regulă nu face benzina mai ieftină în mod real, că prețurile sar la ora 12 și scad ușor spre seară și dimineața.
Citiți și: Noua regulă de la ora 12 a dat peste cap prețurile la benzină: șoferii sunt disperați
Soluția practică oferită consumatorilor e cinică în simplitatea ei: „umpleți rezervorul înainte de prânz”. Ceea ce, pentru cei care lucrează, e aproape imposibil. Guvernul urmează să evalueze rapid dacă regula funcționează și dacă ora de referință trebuie schimbată. Se discută și măsuri suplimentare, dacă războiul din Iran se prelungește — dar nimic concret nu a fost decis. Bundeskartellamtul (Oficiul Federal al Concurenței) e așteptat acum să preseze companiile petroliere să se modereze, după ce reglementarea administrativă nu și-a atins scopul, scrie tagesspiegel.
Citește și: Criză în Germania: Experții cer oamenilor să renunțe la mașini
O comparație circulă deja în comentariile germanilor: în Polonia, guvernul liberal al lui Donald Tusk a plafonat direct prețurile — motorina la maximum 1,77 euro, benzina la 1,44 euro. Măsură simplă, aplicată imediat, cu efect vizibil. La Berlin, dezbaterea continuă, prețurile cresc, și nimeni nu știe când — sau dacă — lucrurile se vor întoarce la un nivel pe care șoferii să îl mai recunoască drept normal.