După șase săptămâni consecutive de scumpiri, prețurile la pompă au început, în sfârșit, să scadă. Conform analizei săptămânale a ADAC, combustibilul Super E10 s-a ieftinit cu 0,7 cenți pe litru, iar motorina cu 2,1 cenți pe litru. Astfel, în medie națională, un litru de E10 costa marți 1,739 euro, iar un litru de motorină 1,678 euro.
Prețul petrolului, principalul factor al ieftinirii
ADAC explică această scădere prin reducerea recentă a prețului petrolului. Cu toate acestea, chiar și după această ușoară relaxare, carburanții rămân semnificativ mai scumpi decât înainte de creșterea prețurilor din ultimele săptămâni. Comparativ cu 10 decembrie, E10 este cu 8,4 cenți mai scump pe litru, iar motorina cu 9,2 cenți pe litru.
CITIȚI ȘI ► Formați o bandă de urgență! Aceste amenzi pot fi aplicate în caz de abatere
Impactul taxei CO₂ asupra prețului combustibilului
Un factor important care influențează costul carburanților este taxa CO₂, care crește progresiv în următorii ani:
- În 2024, taxa a fost de 45 euro pe tonă de CO₂, ceea ce a însemnat un cost suplimentar de 12,7 cenți pe litru de benzină și 14,2 cenți pe litru de motorină.
- În 2025, aceasta va crește la 55 euro pe tonă, ducând la un plus de 15,7 cenți pentru benzină și 17,3 cenți pentru motorină.
- Din 2026, sistemul se va baza pe licitația certificatelor de emisii, iar prețul va varia între 55 și 65 euro pe tonă. Dacă va atinge nivelul maxim, șoferii ar putea plăti cu până la 17 cenți mai mult pentru un litru de benzină și 19 cenți în plus pentru motorină.
CITIȚI ȘI ► Adio sare! Zeama de la murături, folosită tot mai des în Germania pentru dezghețarea drumurilor
Viitorul prețurilor la pompă – o incertitudine
Deși această scădere a prețurilor este o veste bună pentru șoferi, tendința de creștere pe termen lung rămâne un pericol real, având în vedere atât taxele tot mai mari, cât și posibilele fluctuații ale pieței petrolului.