Prețul benzinei urcă în Germania – Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu lovește direct în economia europeană, iar Germania resimte deja presiunea la pompă. După atacurile asupra petrolierelor și anunțul privind blocarea transportului prin Strâmtoarea Hormuz, prețul petrolului și prețul gazelor naturale au crescut brusc. Piețele reacționează la riscul întreruperii aprovizionării, iar efectele se transferă rapid către consumatori, într-un moment în care Europa încă încearcă să-și stabilizeze sectorul energetic.
Prețurile gazelor naturale din Europa au urcat cu aproximativ 25%
Prețurile gazelor naturale din Europa au urcat cu aproximativ 25% imediat după atacul asupra Iranului, potrivit observatorilor pieței energetice. Continentul este expus în mod special, deoarece invazia Ucrainei a forțat statele europene să reducă drastic importurile din Rusia. În prezent, o parte semnificativă din gazul natural lichefiat ajunge din Qatar, iar transportul se face prin Strâmtoarea Hormuz, punct strategic aflat sub control iranian.
Sezonul rece a consumat o mare parte din rezervele regionale, iar Europa este nevoită să importe cantități considerabile de GNL pentru a-și reface stocurile înainte de iarnă. Aproximativ o cincime din exporturile globale de gaze naturale lichefiate tranzitează această rută îngustă. În weekend, traficul comercial a stagnat aproape complet, iar comercianții de mărfuri se tem de blocaje prelungite care pot destabiliza aprovizionarea energetică.
Citiți și: Panică la pompă în Germania, coadă uriașă după zvonurile de scumpiri, intervine poliția
Prețul benzinei urcă în Germania
Escaladarea tensiunilor se reflectă deja la benzinăriile din Germania. Potrivit datelor publicate de ADAC, media zilnică națională pentru Super E10 a fost duminică cu 1,6 cenți pe litru mai mare decât înaintea atacurilor, iar motorina s-a scumpit cu 1,3 cenți. Chiar dacă majorările par limitate la prima vedere, ele vin într-un context de volatilitate accentuată și pot accelera în funcție de evoluția conflictului.
Media de 1,794 euro pe litru pentru E10 și 1,759 euro pentru motorină reprezintă cele mai ridicate niveluri din aproape doi ani. Benzina E10 nu a mai fost atât de scumpă de la sfârșitul lunii mai 2024, iar motorina de la începutul lunii aprilie 2024. Estimările pentru următoarele zile rămân dificile, deoarece fluctuațiile intrazilnice sunt semnificative și depind direct de mișcările cotațiilor internaționale.
Cuitiți și: SUA și Israel au atacat Iranul. Trump: „Am început operațiuni militare majore”
Petrolul Brent și WTI urcă abrupt pe fondul atacurilor
Pe piețele globale, reacția a fost imediată. Cotațiile pentru țițeiul Brent și WTI au crescut cu până la 10%, ajungând în jurul pragului de 80 de dolari pe baril. Un baril de Brent din Marea Nordului a atins 82,37 dolari, cel mai ridicat nivel din ianuarie 2025, iar țițeiul american WTI a urcat la 75,33 dolari, maximul din iunie 2025.
Analistul ANZ Daniel Hynes a avertizat că „odată cu escaladarea măsurilor de represalii în atacuri asupra petrolierelor din Strâmtoarea Hormuz, amenințarea la adresa aprovizionării cu petrol a crescut semnificativ”. La rândul său, analista Kat Hudson de la Hargreaves Lansdown a explicat că piețele sunt îngrijorate de „prețurile semnificativ mai mari ale petrolului și de perturbările lanțurilor de aprovizionare, cu riscul unei inflații mai mari”, scrie N-tv.de.
Strâmtoarea Hormuz, punct critic pentru economia globală
Corpul Gărzilor Revoluționare Iraniene a anunțat lansarea de rachete asupra a trei petroliere din SUA și Marea Britanie, iar Teheranul a declarat închiderea transportului maritim prin Strâmtoarea Hormuz. Petrolierul „MKD VYOM” a fost atacat în largul coastelor Omanului, un membru al echipajului fiind ucis, potrivit furnizorului de servicii maritime V. Ships Asia, iar mai multe nave au fost avariate.
Impactul este deja vizibil în transportul internațional: compania daneză Maersk a decis redirecționarea navelor în jurul Capului Bunei Speranțe, ceea ce prelungește semnificativ timpii de livrare. Datele de navigație arată că peste 200 de nave, inclusiv petroliere și gaziere, au rămas ancorate în apropierea strâmtorii. Dacă blocajul se prelungește, presiunea asupra prețurilor la energie și asupra inflației globale ar putea deveni mult mai puternică.