Podul peste Elba a fost închis până la sfârșitul anului 2024. Ancheta cu privire la cauza prăbușirii Podului Carol din Dresda nu a fost încă finalizată, iar acum Saxonia închide un alt pod care riscă să se prăbușească. Astfel, podul de pe B 172 va fi complet închis pentru toată lumea. Nici măcar poliția, pompierii și serviciile de salvare nu au voie să treacă Podul Schandauer – nici navele și bărcile nu au voie să treacă pe dedesubt. Motivul? Pericol de prăbușire! (Continuă după fotografie)
Podul peste Elba a fost închis cel puțin până la sfârșitul anului 2024
După prăbușirea Podului Carol din Dresda pe 11 septembrie 2024, autoritățile au efectuat o inspecție specială a podului Elba din Bad Schandau. „Din cauza fisurilor curelei de tensionare și a amenințării care rezultă pentru capacitatea portantă, podul ar trebui închis imediat”, au spus autoritățile într-un comunicat.
Citiți și ► Dresda: S-a prăbușit podul Carola. ”Există un risc acut de colaps”
Expertul în poduri Lars Roßmann de la Oficiul de Stat pentru Trafic Rutier: „Este singurul pod din beton armat din Germania cu bandă de tensionare”. Betonul de pe centură are fisuri longitudinale și transversale, iar apa a intrat în fisuri. Se poate presupune că în interior există o coroziune puternică (rugina).
Potrivit BILD, Oficiul de Stat pentru Construcții de Drumuri și Transport a emis un ordin imediat de închidere a întregului trafic rutier a podului de 268 de metri lungime de pe B 172 din Bad Schandau (Saxonia). Podul va fi închis cel puțin până la sfârșitul anului 2024. Raportul de inspecție a fost depus abia pe 7 noiembrie, după care imediat a sosit o echipă de experți care a luat o decizie drastică. Inginerii structurali trebuie acum să efectueze inspecții suplimentare.
Închiderea podului va paraliza timp de luni de zile traficul către Cehia. Cea mai rapidă conexiune cu Cehia prin B 172 a fost întreruptă. Următorul pod peste Elba, care este încă practicabil, se află în Pirna, la aproximativ 20 de kilometri. Podul peste Elba de la Bad Schandau a fost reparat ultima dată în 2003. Ultimul test regulat a avut loc în 2023. Podul a primit apoi un rating structural de 2,5.
