Plata amenzilor de circulație în Spania – Odată ce a primit o amendă de circulație, proprietarul mașinii sau șoferul amendat are la dispoziție 20 de zile calendaristice pentru a lua o decizie. Ori plătește, ori contestă amenda. Dacă plătește imediat, beneficiază de o reducere, dar există și excepții de la regulă. Iată pentru ce amenzi de circulație Direcția Generală de Trafic DGT nu aplică reducerea de 50%.
Plata amenzilor de circulație în Spania: fără reducere
În cele 20 de zile după primirea amenzii, se poate plăti cu o reducere de 50%. În schimbul reducerii, șoferul renunță la orice pretenție, indiferent dacă are sau nu dreptate. Dacă contestă, pierde dreptul la reducere și plătește amenda 100%.
Citește și: Cumpărați un detector de radare pentru mașini: acestea sunt cele mai populare
Această opțiune există în cazul contravențiilor minore și grave. Pentru acestea, amenzile au o valoare de până la 100 de euro în primul caz și de 200 de euro în al doilea. Din 26 de contravenții,10 nu pot beneficia în niciun fel de reducere. Este vorba de cele considerate infracțiuni foarte grave.
Potrivit Recensământului șoferilor din Spania, în 2020 erau 27,2 milioane de persoane care aveau permis de conducere. Mulți șoferi înseamnă mult trafic. Unii șoferi preferă să plătească imediat pentru a avea reducerea permisă de legea spaniolă.
Un caz: când șoferul vrea să fenteze sistemul
Una dintre aceste amenzi de circulație fără reducere este când șoferul vrea să fenteze sistemul: mai exact, când a instalat în mașină un detector radar. Când îl are în mașină, spune legea, nu când îl folosește.
Odată cu modificările aduse noii Legi a circulației rutiere, nici nu este necesar să folosești acest detector pentru a fi sancționat. Amenda variază de la 500 de euro la 3.000 de euro. Atenție, este una dintre cele mai scumpe amenzi care se pot primi de la Direcția Generală de Trafic (DGT) în Spania.
Citește și: Frânarea la vederea unui radar – Ce trebuie să știe șoferii pentru a evita amenzile
Amenzi de până la 3.000 de euro
O altă amendă se referă la cauzarea unei deteriorări sau avarii la infrastructura rutieră. Indiferent de ce anume distrugi, drumul în sine, indicatoare, etc. Această situație este întâlnită des atunci când are loc un accident de circulație provocat de un șofer, chiar și fără să fi fost implicat un alt vehicul. Sancțiunea prevăzută în acest caz este de până la 3.000 de euro.
Pe de altă parte, amenzile pentru depășirea vitezei reglementare implică posibilitatea ca la volan să nu se afle proprietarul mașini, ci o altă persoană. În plus, amenzile sunt întotdeauna primite de proprietar, dar dacă la volan se afla o altă persoană, atunci trebuie furnizate datele de identificare ale acesteia. Amenzile care fac referire la procesul de identificare a șoferului sunt un alt tip de amenzi de circulație în Spania care trebuie plătite integral.
Deci sancțiuni care nu beneficiază de reducerea de 50%. Dacă agenții de la Poliția Rutieră te sancționează pe loc, această situație este exclusă. Agenții știu imediat cine era la volan. De exemplu, când ești oprit la un test etilotest și rezultatul iese pozitiv. În toate aceste cazuri amenzile trebuie achitate integral, cu excepția cazului în care începi un proces și se anulează amenda. Sursa: DGT