Panouri verzi pe autostrăzi: Unii șoferi ar putea crede că plasticele verzi de pe autostrăzi au o funcție decorativă, dar realitatea este că au o funcție mult mai importantă decât pare. Când e vorba de siguranța rutieră, nimic nu este lăsat la voia întâmplării. Numărul accidentelor rutiere trebuie să scadă neapărat, și zeci de ani de evoluție la nivel european au făcut ca detaliile de pe drumuri să aibă fiecare un loc și o funcție bine definită: totul pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. Acesta este cazul micilor plastice verzi care sunt amplasate de obicei pe balustradele care despart cele două benzi de pe autostrăzi.
Funcția acestor panouri verzi pe autostrăzi
Aparent, funcția lor unică ar fi de a marca separarea celor două direcții pe vreme rea, pentru că sunt acoperite cu o bucată de material reflectorizant care le face vizibile chiar și noaptea. Din punct de vedere tehnic, este vorba de ecrane antiorbire. Doar unul sau două nu sunt de niciun folos, doar dacă sunt amplasate strategic și la distanță adecvată au o funcție: amplasate strategic și la distanța adecvată creează un efect de ecran care împiedică vehiculele care circulă pe autostradă pe banda opusă să ne orbească cu farurile. Citește și: Cel mai bun loc pentru a conserva bananele – Se mențin galbene și proaspete chiar și două săptămâni
Aceste plastice verzi sunt mai evidente pe tronsoanele în urcare sau în coborâre decât pe tronsoanele plane și la o anumită viteză ochii noștri le percep ca pe un ecran care pe lângă faptul că împiedică să fim orbiți, marchează limita benzii în care ne deplasă, și direcția curbelor. Iar dacă sunt simple nu înseamnă că sunt ușor de realizat. După cum relatează eldebate, sunt produse din plastic de tip polietilenă foarte rezistent și flexibil pentru a nu avea probleme cu vântul sau aerul produs de vehicule în timpul conducerii. Citește și: Trucuri germane pentru a economisi până la 40 de cenți pe litrul de combustibil
Sunt ușor de înlocuit
Aceste plastice verzi au de asemenea un punct de ancorare și sunt ușor de înlocuit în cazul în care unul se rupe din anumite motive cum ar fi un accident. În Spania, compania Jopi din Alicante le produce de ani de zile deși problemele de omologare au existat și nu sunt folosite în UE. Principalul producător al celor utilizați este polonez iar centrul de omologare este în Polonia.