Pasageri cântăriți înainte de zbor: În era zborurilor low-cost și a taxelor calculate la gram, fiecare kilogram a devenit o miză. Pasagerii își cântăresc bagajele acasă, verifică dimensiuni, mută lucruri dintr-un rucsac în altul, doar pentru a evita costuri suplimentare la poarta de îmbarcare. Până nu demult însă, propria greutate nu intra în ecuație. Indiferent dacă un pasager cântărea 60 sau 90 de kilograme, avionul îl accepta fără întrebări. Acum, lucrurile nu mai sunt atât de simple pentru toate companiile aeriene. Există operatori care își cântăresc pasagerii înainte de zbor, tratând corpul uman la fel ca un bagaj. Pare absurd, chiar umilitor pentru unii, dar în spatele acestei practici se află motive extrem de concrete, legate de siguranța zborului și de limitele fizice ale unor aeronave foarte mici.
Avioane mici, calcule mari: unde fiecare kilogram contează
Compania americană Cape Air operează zboruri regionale cu avioane de tip Cessna 402, aparate cu cel mult nouă locuri. În astfel de aeronave, greutatea nu este o estimare generală, ci o valoare exactă, vitală pentru echilibru și stabilitate. Fiecare pasager, fiecare bagaj și fiecare kilogram influențează centrul de greutate al avionului și capacitatea acestuia de a decola și de a rămâne stabil în aer.
Ciitți și: UE ia măsuri drastice: Acest lucru va fi în curând interzis pe aeroport
Procedura este simplă și directă: pasagerii sunt întrebați cât cântăresc, iar onestitatea nu este opțională. Membrii echipajului folosesc aceste date pentru a decide unde stă fiecare persoană, în față sau în spate, astfel încât aeronava să fie perfect echilibrată. Piloți care au zburat pentru Cape Air avertizează că o greșeală de câteva kilograme poate muta centrul de greutate într-o zonă periculoasă, iar în acel caz, avionul poate să nu mai poată depăși momentul critic al decolării, relatează Inside Digital.
Supraponderalii plătesc bilet dublu
O altă companie mergeși mai departe. Începând cu 27 ianuarie 2026, unul dintre cei mai cunoscuți operatori aerieni din Statele Unite, Southwest Airlines, aplică o regulă care a declanșat deja reacții aprinse la nivel internațional: pasagerii care nu pot ocupa integral un singur loc vor fi nevoiți să achiziționeze și să plătească două scaune. Compania își motivează decizia prin considerente legate de siguranța zborului și confortul tuturor pasagerilor. Criteriul este unul clar și rigid: cotiera scaunului. Dacă un pasager depășește acest spațiu, compania îl consideră ca ocupând două locuri și îi impune achitarea ambelor.
Viitorul zborurilor: între siguranță și noi taxe
Pentru moment, la companii precum Ryanair sau Eurowings, greutatea pasagerului nu influențează prețul biletului. Accentul rămâne pe bagaje, locuri și servicii suplimentare. Totuși, istoria recentă a aviației low-cost arată că limitele se pot schimba rapid, iar ideile considerate astăzi absurde pot deveni mâine reguli standard.