Parcarea mașinilor la Paris, mai scumpă – Confruntat cu provocările de mediu tot mai mari, Parisul optează pentru o măsură radicală prin triplarea taxelor de parcare pentru vehiculele considerate „grele” și „poluante”. Această decizie, rezultatul unui vot strâns, își propune să limiteze prezența SUV-urilor pe străzile capitalei Franței, în favoarea unui mediu de viață mai sănătos și a unei reduceri notabile a poluării. În total, măsura aprobată de parizieni duminică privește aproape 16% dintre vehiculele care circulă în Île-de-France, sau aproape 900.000 de mașini în regiune, dintre care 129.000 la Paris. (Continuă să citești după fotografie)
Citește și: Cum a crescut prețul mediu al asigurării auto în ultimul an, în Marea Britanie
Parcarea mașinilor la Paris: prețuri triple pentru SUV-uri
O analiză recentă arată că dimensiunile vehiculelor sunt în creștere. În special cele ale SUV-urilor, iar asta creează complicații pentru parcarea în zonele urbane. Această evoluție este vizibilă cu ochiul liber. De exemplu, modelul Y de la Tesla, care se remarcă ca cel mai bine vândut vehicul electric din Europa, evidențiază tendința de creștere a dimensiunii mașinilor noi.
Citește și: După câți ani de cotizare iei o pensie întreagă în Belgia – Muncă și pensie în toată Europa
Mașinile vizate sunt, potrivit Primăriei, cele „individuale, grele, voluminoase, poluante„. În sectorul mașinilor electrice, SUV-urile ocupă un loc proeminent printre cele mai populare modele din Franța. În fața acestei situații, orașul Paris a propus o soluție controversată: creșterea semnificativă a prețurilor de parcare. Scopul este acela de a descuraja utilizarea lor în centrul orașului.
Citește și: Așa îi stimulează Primăria din Amsterdam pe beneficiarii de asistență socială să se întoarcă la muncă
Consultarea populară a rezultat într-o aprobare de 54,55% în favoarea creșterii ratelor de parcare pentru mașinile grele. Potrivit proiectului municipalității, acum, proprietarul unui vehicul cu combustie sau hibrid plug-in cu o greutate mai mare de 1,6 tone, sau două tone dacă este un vehicul electric, va trebui să plătească 18 € pe oră pentru a parca în cartierele centrale ale orașului și 12 € pentru zonele periferice.
Locuitorii nu vor fi afectați de creșterea tarifelor
Cu toate acestea, locuitorii care parchează în cartierul lor și profesioniștii, inclusiv taxiurile, nu vor fi afectați de creșterea tarifelor. Rezoluția va fi prezentată în mai pentru a fi apoi aplicată de la 1 septembrie. A fost, a spus primarul, o „alegere clară a parizienilor” în favoarea unei măsuri „bună pentru sănătatea noastră și bună pentru planetă”.
Decizia locuitorilor Parisului a stârnit reacții variate. Anne Hidalgo, primarul Parisului, consideră acest rezultat un pas înainte pentru sănătatea publică și pentru mediu. În schimb, opoziţia critică legitimitatea acestei măsuri, amintind mobilizarea modestă şi rezultatul strâns al votului.
Care au fost motivele din spatele referendumului?
- Unul dintre motive ține de mediu: conform municipalității pariziene care a examinat datele de la Agenția Internațională pentru Energie, un SUV poluează cu 20% mai mult decât o mașină mică
- Al doilea motiv: spațiul mai mare ocupat de acest tip de mașină
- Al treilea: o problemă de siguranță, deoarece o mașină mai mare are o posibilitate mai mare de a răni grav un pieton sau un biciclist în cazul unui accident
Paris, printre altele, nu este primul oraș francez care a introdus o măsură de acest gen. În urmă cu doar câteva zile, orașul Lyon a anunțat că o măsură similară va intra în vigoare pe teritoriul său începând cu luna iunie. În acest caz, cetățenii nu au fost consultați. Sursa: lefigaro.fr