Obligația anvelopelor de iarnă Germania: Pe măsură ce temperaturile scad și sezonul rece se apropie, șoferii din Germania revin la eterna întrebare: sunt anvelopele de iarnă obligatorii sau nu? ADAC, cea mai mare asociație de automobiliști din Germania, a venit cu lămuriri oficiale, punând capăt confuziilor care apar în fiecare toamnă.
Situație clară: nu există obligație generală, ci una „situațională”
Conform ADAC, Germania nu are o lege care să impună o perioadă fixă pentru folosirea anvelopelor de iarnă. În schimb, este în vigoare o „obligație situațională”. Asta înseamnă că atunci când carosabilul este acoperit de polei, zăpadă, gheață sau lapoviță, șoferii sunt obligați să circule exclusiv cu anvelope de iarnă.
Formula populară „O – O” (din Oktober până la Ostern, adică din octombrie până la Paște) nu are valoare juridică, dar rămâne pentru mulți conducători auto un reper practic. Remorcile sunt exceptate de la regulă, însă specialiștii recomandă oricum utilizarea unor anvelope adecvate.
Citiți și ► Cancelarul Merz intervine, cutremur în industria auto: Interdicția pentru motoarele pe benzină și motorină va fi anulată
Amenzi, puncte și simboluri obligatorii
Legea este strictă: anvelopele trebuie montate pe toate cele patru roți și trebuie să poarte simbolul „Alpine” – muntele cu fulg de nea. Marcajul „M+S” nu mai este suficient. Șoferii care circulă pe timp de iarnă fără anvelope corespunzătoare riscă o amendă de 60 de euro și un punct la Flensburg. Dacă prin imprudența lor îi încurcă pe alți participanți la trafic, amenda urcă la 80 de euro. Nici proprietarii de vehicule nu scapă: pot fi sancționați cu 75 de euro și un punct.
Excepții și condiții speciale
Motocicletele, vehiculele agricole și utilajele forestiere, precum și scaunele rulante motorizate sunt exceptate de la obligația anvelopelor de iarnă. Totuși, pentru ele există restricții suplimentare, cum ar fi limita de viteză de 50 km/h. În privința siguranței, ADAC recomandă o adâncime minimă a profilului de 4 mm, deși legea impune doar 1,6 mm. De asemenea, experții atrag atenția că anvelopele ar trebui schimbate la cel mult șase ani, chiar dacă par încă în stare bună.
Alternative și consecințe pentru asigurări
Anvelopele all-season sunt acceptate ca anvelope de iarnă doar dacă au simbolul „Alpine”. În cazul închirierii unui vehicul, clienții pot presupune că mașina este echipată corespunzător, însă firmele de închirieri riscă sancțiuni dacă pun la dispoziție vehicule fără dotările necesare.
În caz de accident pe timp de iarnă cu anvelope de vară, asigurarea CASCO poate reduce despăgubirea invocând „neglijență gravă”. Mai mult, chiar și în cazul unui accident neprovocat, șoferul poate fi considerat parțial vinovat. Deși legea permite utilizarea anvelopelor de iarnă și vara, ADAC nu recomandă acest lucru din motive de siguranță și eficiență.