Startup-ul suedez Northvolt își propune să reducă dependența industriei auto europene de bateriile din China. Volkswagen și BMW investesc și ele în acest aspect, însă comenzile sperate nu se materializează. Datoriile de miliarde ale companiei Northvolt devin o problemă, iar șeful si-a anunțat deja demisia. Producătorul suedez de baterii Northvolt a solicitat protecție împotriva creditorilor în conformitate cu legislația SUA și caută acum un alt investitor. Compania a anunțat acest lucru zilele trecute, joi. Aflăm toate detaliile despre compania Northvolt care intră în faliment. (Continuați să citiți după fotografie)
Northvolt intră în faliment
„Obiectivul general este de a colabora cu unul sau mai mulți investitori financiari strategici pe termen lung”, se arată în documentele instanței. În același timp, compania va avea acces la 245 de milioane de dolari și își poate asigura astfel supraviețuirea în următoarele săptămâni. Cum precizam mai sus, șeful Northvolt, Peter Carlsson, și-a anunțat deja demisia. Fostul manager Tesla și pionier Northvolt va rămâne în consiliul de supraveghere al companiei și va acționa precum un consilier principal, a spus compania suedeză. Căutarea unui nou CEO este deja în derulare. (Continuați să citiți mai jos)
Citește și: Furnizor tradițional de automobile dă faliment în Germania
Potrivit companiei, filiala germană Northvolt este finanțată independent de societatea-mamă. Practic, nu face parte din procedura capitolului 11 ce prevede falimentul. Proiectul de construcție de lângă Heide în Schleswig-Holstein rămâne o piatră de temelie strategică, a spus Northvolt. Northvolt vrea să construiască acolo până la un milion de celule de baterie pe an pentru mașini electrice, pe viitor. În fabrică sunt de așteptat să fie create 3.000 de locuri de muncă. Guvernele federale și de stat finanțează fabrica de baterii de 4,5 miliarde de euro, cu aproximativ 700 de milioane de euro. Există, de asemenea, posibile garanții pentru încă 202 milioane de euro care mai trebuie să fie aprobate. (Continuați să citiți mai jos)
Citește și: După anunțul de faliment al renumitului lanț de decorațiuni, aceste 27 sucursale se vor închide până la sfârșitul anului
Cel mai mare acționar este VW
Potrivit documentelor judecătorești, Northvolt are în prezent active lichide de doar 30 de milioane de dolari. Sumă despre care se spune că este suficientă pentru o săptămână. În același timp, muntele datoriilor se ridică acum la 5,8 miliarde de dolari. Compania negociase în ultimele luni un pachet de finanțare cu creditorii săi, dar fără succes. Acum, producătorul suedez de camioane Scania Northvolt oferă un împrumut de 100 de milioane de dolari. (Citește mai jos)
Acesta este destinat să sprijine producția de celule de baterie pentru vehicule electrice în Skelleftea, nordul Suediei. Scania cumpără deja baterii de la Northvolt. Cele 145 de milioane de dolari suplimentare sunt fonduri de la Northvolt care până acum au fost rezervate drept garanție. Cel mai mare acționar este Volkswagen, iar printre proprietari se numără și banca de investiții americană Goldman Sachs și BMW. BMW și Goldman Sachs au refuzat să comenteze. Volkswagen a declarat seara, că este în contact strâns cu Northvolt, conform n-tv.de. (Foto: Canva Pro)
