Noile radare nu arată milă, pedepsesc imediat. Există multe discuții în legătură cu noile camere de tip radar din Linz, Austria. În viitor, zonele în care este interzis să conduci vor fi controlate automat. Scopul este de a calma traficul. În Linz există deja numeroase zone interzise pentru majoritatea autovehiculelor, în care doar rezidenții sau furnizorii au voie să intre. Un exemplu bine cunoscut este Hauptplatz din Linz, care este deja parțial interzisă. De asemenea, străzile rezidențiale sunt adesea pur și simplu interzise pentru traficul clasic de tranzit.
>>> Retragerea urgentă a hârtiei igienice de la vânzare în toată țara. Producătorul avertizează despre „pericol potențial”
Noile radare nu arată milă, pedepsesc imediat
Până în prezent, poliția nu a putut controla aceste zone interzise decât prin controale punctuale ale agenților. Acest lucru s-a schimbat acum în mod fundamental. În Linz există o așa-numită „gestionare a accesului în zonă”. Camerele video înregistrează automat fiecare număr de înmatriculare. Acele numere de înmatriculare care au un permis de conducere vor fi apoi șterse în mod automat. Dar cei care nu au permis vor fi amendați automat.
Noul sistem a fost adoptat în consiliul municipal din Linz cu o rezoluție către guvernul federal.
>>> Noua culoare a vinietei anuale pentru Austria, a crescut prețul pentru cea de tranzit, valabilă 10 zile
Critici puternice: ”Le face viața grea automobiliștilor”
Acestea vin din partea Partidului Libertății. Aceștia se tem că sistemul ar putea fi o pregătire pentru o taxă urbană. „În Milano există deja un astfel de sistem de supraveghere video, inclusiv obligația de a plăti. Ar trebui să se facă pregătiri pentru o taxă urbană de trecere și în Linz?”, spune consilierul municipal al FP Michael Raml. ÖVP, SPÖ și Verzii au „convenit să le facă viața grea automobiliștilor din Linz”, a speculat el într-un comunicat de presă.
>>> O femeie înarmată cu un cuțit a jefuit o benzinărie din Austria: ”Avea accent străin”
La doar trei minute după acest anunț, consilierul municipal responsabil pentru transporturi, Martin Hajart, a clarificat într-un comunicat de presă în direcția lui Raml: „Consilierul municipal pentru siguranță nu face decât să provoace incertitudine”. Și: „Nu se pune problema unei taxe de congestie, nici prin ușa din spate, nici prin ușa laterală, nici prin ușa din față”, preciza Hajart. Și adaugă: „Controlul digital al traficului – așa-numita gestionare a zonelor de acces – servește exclusiv pentru a sprijini poliția în controlul regulilor de acces. În primul rând, rezidenții beneficiază enorm de acest lucru”.
surse: heute.at, ZiarulRomanesc.de