În Spania, având în vedere strategia de mobilitate urbană, Direcția Generală de Trafic a propus o schimbare importantă. Promovarea unei ocupări minime de două persoane per mașină în orașele mari, cum ar fi Madrid. Aceştia se inspiră din politicile europene privind benzile de circulație pentru vehiculele cu ocupare mare. Aflăm care sunt noile măsuri DGT privind şoferii, în continuarea articolului.
Noile măsuri DGT privind şoferii
Cu toate acestea, această nouă măsură este în prezent în curs de revizuire. Strategia este însoțită și de diverse propuneri care trebuie discutate. Cum ar fi obligativitatea unei singure mașini per gospodărie sau obligativitatea de a percepe un euro pe zi pentru mașinile nerezidenților pe unele drumuri spaniole. Mai exact, așa cum este cazul în Insulele Baleare.
Care sunt noile măsuri?
În Insulele Baleare, așa cum am menționat anterior, s-au depus deja eforturi pentru a reduce aglomerația de pe drumurile insulei, în special în timpul sezonului de vârf. În Formentera și Ibiza, se intenționează să se perceapă o taxă de un euro pe zi pentru șoferii nerezidenți , pe lângă impunerea unor limite de timp și a diverselor controale de acces.
Orașele în care s-ar implementa această măsură ar fi cele supraaglomerate. Adică orașe precum Madrid, Barcelona, Valencia și Sevilla. Pe de altă parte, Mallorca va fi următoarea municipalitate care va face un pas înainte. Intenționează să implementeze o măsură similară cu cea impusă în Ibiza sau Fuerteventura, cu tarife mult mai mari, cuprinse între 35 și 150 de euro, în funcție de emisiile vehiculelor.
În cele din urmă, ideea de a limita traficul la un singur vehicul per gospodărie în Insulele Baleare a provenit de la guvern, nu de la DGT (Direcția Generală de Trafic). De ce? Ei bine, există o oarecare îngrijorare cu privire la numărul mare de navete zilnice și, prin urmare, misiunea este de a reduce această congestie. Acest plan prevede că fiecare gospodărie poate avea un singur vehicul înmatriculat fiscal. Cu anumite excepții pentru situații de urgență, persoane cu mobilitate redusă și rezidenți ai insulei.
Citeşte şi: Atenție, vitezomani! Au crescut amenzile pentru depășirea vitezei în Germania
Care este noul obiectiv al DGT?
Concentrându-se pe măsura menționată anterior de către Direcția Generală de Circulație pentru promovarea utilizării benzilor HOV, agenția condusă de Pere Navarro pare să studieze modalitatea corectă de implementare a senzorilor sau radarelor pentru a detecta numărul de persoane (cel puțin două) care călătoresc în același vehicul. O metodă foarte similară cu cea utilizată, de exemplu, în Franța. Cu toate acestea, așa cum am subliniat anterior, se află în prezent în faza de analiză. Data reală la care se presupune că va începe să funcționeze este necunoscută, conform .20minutos.es. (Foto: Canva Pro)