Începând cu 1 ianuarie 2025, toți șoferii din Europa trebuie să fie pregătiți pentru schimbări semnificative în ceea ce privește regulile de circulație, în special în privința standardelor de emisii auto. Aceste noi reglementări sunt menite să reducă emisiile de substanțe nocive pentru mediu și sănătatea publică, aliniindu-se obiectivelor de protecție a mediului stabilite la nivel european. (Continuă după fotografie)
Noi standarde de emisii de evacuare din 2025
Noile reglementări sunt legate de pregătirile pentru introducerea standardului Euro 7, care în viitor va înăspri și mai mult cerințele privind emisiile de substanțe nocive de către vehicule. În prezent, însă, sunt introduse reglementări intermediare, inclusiv standardul Euro 6e, care se va aplica modelelor de autoturisme nou aprobate începând cu 1 ianuarie 2025.
Citiți și ► Interzicerea centralelor pe gaz: schimbări majore pentru încălzirea locuințelor în 2025
Potrivit clubului auto german ADAC, Euro 6e (EB) impune noi cerințe, cum ar fi:
► Obligația de a raporta strategiile de emisii utilizate la vehicule în timpul testelor de omologare, a supravegherii pieței și a testelor ISC.
► Clarificarea metodelor de determinare a factorilor de utilitate la vehiculele hibride plug-in.
Din ianuarie 2026, aceste reglementări se vor aplica și tuturor vehiculelor nou înmatriculate, nu doar modelelor noi.
Ce se va mai schimba anul viitor?
Schimbările în standardele de emisii nu sunt singura provocare care îi așteaptă pe șoferi în anul viitor. Alte modificări semnificative includ: costuri mai mari de realimentare, modificări ale testelor tehnice și ajustări ale asigurării auto. Prețurile combustibililor vor crește din cauza creșterii taxei de emisii de CO₂. În 2025, prețul pe tonă de CO₂ va fi de 55 de euro și va crește la 65 de euro în anii următori. Din 2027, taxele vor depinde de cerere și ofertă. Proprietarii de vehicule, inclusiv rulote, vor trebui să îndeplinească cerințe suplimentare legate de inspecțiile tehnice. Noile reglementări pot afecta primele de asigurare, în special pentru mașinile cu emisii mari de evacuare, scrie echo24.de.
Pregătiri pentru Euro 7
Chiar dacă standardul Euro 7 va intra în vigoare abia în viitor, se pune deja accent pe introducerea unor reglementări care să limiteze emisiile nu numai de gaze de eșapament, ci și de praf rezultat în urma abraziunii anvelopelor și plăcuțelor de frână. Aceste cerințe acoperă și durabilitatea componentelor și bateriilor din vehiculele electrice. Din 2025, șoferii vor trebui să se adapteze la noile standarde mai stricte privind emisiile de eșapament și la costuri mai mari de operare a vehiculelor. Pentru a evita surprizele neplăcute, merită să vă familiarizați cu modificările introduse acum și să vă adaptați la noile cerințe.
