Toți șoferii care călătoresc în Germania cu mașina trebuie să învețe despre noile reglementări. Germania introduce modificări la Codul Rutier care vor afecta șoferii și pietonii. Noile reglementări vizează îmbunătățirea siguranței rutiere și sprijinirea protecției mediului. Vă prezentăm cele mai importante modificări care merită cunoscute înainte de a călători pentru a evita amenzi sau puncte de penalizare . (Continuă după fotografie)
Modificări ale regulilor rutiere în Germania: reguli noi pentru toți utilizatorii drumurilor
Reforma Codului Rutier a intrat în vigoare, introducând schimbări semnificative în organizarea traficului și infrastructura urbană. Noile reglementări vizează îmbunătățirea siguranței rutiere și creșterea protecției mediului și a sănătății publice. Acestea sunt cele mai importante schimbări care vor avea un impact asupra vieții de zi cu zi a șoferilor și a pietonilor.
Limita de viteza 30 km/h în orașe
Noile reglementări facilitează crearea de zone cu o limită de viteză de 30 km/h. Până acum, astfel de zone au fost create doar în apropierea creșelor, școlilor, caselor de bătrâni și spitalelor. Acum pot fi create și lângă locurile de joacă, trecerile de pietoni și pe rutele frecventate către școli. În plus, noile reglementări facilitează conectarea a două zone Tempo-30 existente, ceea ce va îmbunătăți siguranța în orașe.
Zone de parcare pentru rezidenți
Reforma Codului Rutier facilitează crearea de zone de parcare pentru rezidenți. Aceste zone vor putea fi planificate din timp pentru a preveni astfel de situații. Acest lucru va reduce presiunea de parcare în centrele orașelor.
Citiți și ► Nu călca acceleraţia! Sancțiuni și mai dure pentru vitezomani
Noi marcaje pentru zonele de încărcare
A fost introdusă o nouă semnalizare pentru a facilita încărcarea și descărcarea vehiculelor. Noile indicatoare albastre cu cuvântul „Ladebereich” vor marca locurile în care vă puteți opri doar pentru încărcare sau descărcare. Acest lucru va face ca parcarea pe al doilea rând, care provoacă adesea întreruperi în trafic, să fie mai puțin frecventă, conform Focus.de.
Sistem de frânare de urgență obligatoriu
Noile reglementări interzic dezactivarea sistemului de frânare de urgență la vehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 tone la viteze de peste 30 km/h. Această modificare are scopul de a reduce riscul de accidente grave, în special pe autostrăzi, unde camioanele pot lovi vehiculele staționare la capătul unui blocaj de trafic. Aceste sisteme avertizează șoferii cu privire la o coliziune iminentă și reduc automat viteza.
Piste noi pentru autobuze și biciclete
Autoritățile vor putea acum să creeze mai ușor benzi speciale și semafoare pentru autobuze, biciclete și pietoni. În plus, aceștia vor putea separa benzi pentru mijloacele de transport ecologice, cum ar fi mașinile electrice, vehiculele alimentate cu hidrogen sau mașinile în care circulă mai mult de o persoană. Scopul acestor schimbări este de a sprijini dezvoltarea mobilității durabile în orașe.