În timp ce în Germania politicienii și asociațiile de mediu se ceartă în mod repetat cu privire la o limită de viteză de 130 km/h pe autostradă, mai multe țări europene măresc viteza pe autostrăzile lor. Austria a abolit recent o limită strictă de viteză pe mai multe autostrăzi. Iar Republica Cehă și Olanda experimentează viteze mai mari. Iată ce trebuie să știe șoferii.
Limită de viteză de 150 km/h în țara vecină: unde se aplică
Începând din toamna anului trecut, Republica Cehă a ridicat limita de viteză pe autostradă de la 130 la 150 km/h. Cu toate acestea, guvernul ceh a declarat că scopul principal este acumularea de experiență. În acest scop, a fost selectat un sector cu cât mai puține curbe posibil.
Testul a început pe un segment de aproximativ 60 de kilometri al autostrăzii D3, între České Budějovice și Tábor, în Boemia de Sud. Întrucât limita de viteză de 150 km/h este permisă doar în condiții de asfalt uscat și vizibilitate bună, au fost dezvoltate special pentru acest test noi panouri de semnalizare, controlate de la distanță. Aceste panouri permit ajustarea limitei de viteză în funcție de condițiile meteorologice, după cum este necesar.
Dacă rezultatele testelor sunt pozitive, vor fi deschise doar secțiuni relativ scurte: În Republica Cehă, modificarea legislativă se limitează la secțiuni noi sau renovate de autostradă. Rețeaua de autostrăzi cehe este oricum destul de mică, cu o lungime totală de 1.250 km, relatează MDR.
Unde cresc limitele de viteză pe autostrăzile olandeze
În Olanda, limita de viteză pe autostradă de 100 km/h, impusă la nivel național în 2020, a fost ridicată din nou la 130 km/h pe anumite secțiuni în al doilea trimestru al anului 2025. O limită de viteză de 130 km/h se aplică pe o porțiune lungă a autostrăzii A7, pe Afsluitdijk (Barajul de Închidere), lungă de 32 de kilometri și perfect dreaptă, care separă IJsselmeer de Marea Nordului. Aceasta este valabil și pentru o secțiune a autostrăzii A7 din apropierea orașului Winschoten și o secțiune a autostrăzii A6 din apropierea orașului Lelystad. Și alte secțiuni de autostradă din Olanda ar putea fi deschise unor astfel de limite de viteză, evaluările necesare sunt în curs de desfășurare.
Ce limite de viteză se aplică pe autostradă în Austria?
În Austria, o limită de viteză de 100 km/h a fost impusă pe mai multe autostrăzi pentru a îmbunătăți calitatea aerului. Aceasta se aplica autoturismelor și motocicletelor cu motoare cu ardere internă. Un indicator de limită de viteză de 100 km/h cu sufixul „IG-L” indica „Legea privind controlul poluării aerului” subiacentă.
Însă, acest lucru este acum de domeniul trecutului. O limită de viteză uniformă de 130 km/h se aplică din nou pe autostrăzile Brenner și Inntal, precum și pe alte rute. Totuși, aceasta se aplică doar ziua. Pe autostrăzile de tranzit, limita de viteză este în general de 90 km/h noaptea.
Turcia mărește limita de viteză pe autostrăzi?
Până în 2022, o limită de viteză uniformă de 120 km/h se aplica pe toți cei peste 3.500 de kilometri de autostrăzi ale Turciei. Din 2023, aceasta a fost majorată la 130 km/h. Pe secțiunile de autostradă recent modernizate, viteza maximă este de 140 km/h.
Citiți și: Sistem secret pe autostrăzile din Germania: amenzile vor curge automat
120 km/h pe autostrăzile germane?
Asociația Germană pentru Ajutor în Domeniul Mediului (DUH) a dat în judecată și a câștigat! Pe 29 ianuarie 2026, Curtea Administrativă Federală a decis : Măsurile de protecție a climei luate de guvernul german sunt insuficiente pentru a atinge obiectivele climatice. Dacă nu se iau măsuri suplimentare, Germania nu își va atinge obiectivele climatice pentru 2030.
Guvernul trebuie să prezinte un nou program de protecție a climei până la sfârșitul lunii martie. Iar uan dintre măsurile implementa ar fi o limită de viteză pe autostrăzile germane: o limită de viteză de 120 km/h pe autostrăzi ar putea economisi 6,7 milioane de tone. Alte 1,3 milioane de tone ar putea fi economisite prin reducerea limitei de viteză pe drumurile rurale la 80 km/h.