Europa eliminataPentru milioane de pasageri, controlul de securitate a fost ani la rând un test al nervilor: sticluțe minuscule, pungi transparente și produse aruncate la poartă. Acum, această rutină începe să se clatine. Tot mai multe aeroporturi europene renunță la limita de 100 ml pentru lichidele din bagajul de mână, permițând transportul unor recipiente de până la 2 litri. Schimbarea este posibilă datorită noilor scanere de securitate cu tehnologie CT, capabile să detecteze explozibili lichizi fără restricții drastice. Totuși, vestea bună vine cu o doză serioasă de confuzie. Introducerea noilor controale nu este uniformă în Europa, iar regulile diferă nu doar de la țară la țară, ci uneori chiar de la un terminal la altul din același aeroport.
De ce a existat limita de 100 ml și ce se schimbă acum
Regula de 100 ml a fost introdusă în 2006, în Europa și la nivel internațional, după ce autoritățile britanice au dejucat un atentat terorist în care urmau să fie folosite bombe lichide ascunse în sticle de băuturi. Măsura a devenit rapid standard global, chiar dacă a fost constant criticată de pasageri.
Noile scanere CT, care oferă imagini 3D de înaltă rezoluție, pot identifica atât explozibili solizi, cât și lichizi, făcând inutilă vechea restricție. În iulie anul trecut, Comisia Europeană a anunțat că intenționează să elimine această limită la nivelul întregii Uniuni, însă implementarea depinde de ritmul modernizării fiecărui aeroport.
Unde poți zbura deja cu lichide de până la 2 litri
În Regatul Unit, schimbarea este deja vizibilă. Aeroportul Heathrow din Londra, cel mai aglomerat din Europa, a ridicat limita la 2 litri în toate terminalele, urmând exemplul altor hub-uri britanice precum Gatwick, Birmingham, Belfast și Edinburgh. Pe Stansted, City Airport și Luton, pasagerii pot păstra lichidele în bagaj fără a le scoate în pungi separate, chiar dacă limita nu este încă aplicată complet peste tot.
În Germania, regulile sunt fragmentate. La München, limita de 2 litri se aplică la 20 de puncte de control din Terminalele 1 și 2, în timp ce restul funcționează încă după vechile reguli. Situația este similară la Frankfurt și Berlin Brandenburg, unde doar o parte dintre controale permit deja cantități mai mari. Autoritățile din Berlin recomandă, cel puțin până în 2026, ca pasagerii să respecte regula de 100 ml pentru a evita întârzieri și blocaje.
Italia și Europa Centrală accelerează schimbarea
Italia vine cu vești bune, mai ales în contextul viitoarelor Jocuri Olimpice de iarnă. La aeroporturile din Milano Linate, Bologna, Roma Fiumicino, Milano Malpensa Terminal 1 și Torino, pasagerii pot transporta lichide de până la 2 litri, cel puțin pe anumite fluxuri de control.
Citiți și: Internet gratuit în avion: iată când va fi disponibil
Și alte aeroporturi europene au adoptat deja noua limită: Dublin, Praga Terminal 2, Vilnius, Kaunas, Cracovia, Poznań, Cluj-Napoca, Billund și aeroportul din Malta. În aceste locații, epoca sticluțelor minuscule este, practic, istorie, relatează Euronews.
Unde regula de 100 ml rămâne, cel puțin deocamdată
Pe marile aeroporturi vest-europene, schimbarea avansează mai lent. Amsterdam Schiphol și Barcelona El Prat afirmă că respectă orientările europene, dar nu au confirmat când sau dacă vor ridica limita la 2 litri. Bruxelles Zaventem nu are, pentru moment, planuri concrete de modernizare a echipamentelor de securitate.
La Paris, Marseille, Madrid, Atena și Lisabona, regula de 100 ml rămâne în vigoare. Atena estimează introducerea noilor scanere abia la începutul lui 2027, după finalizarea extinderii aeroportului, în timp ce aeroporturile pariziene vorbesc despre o modernizare completă până în 2030.