Limită de viteză pe autostrăzile germane de la 1 mai 2025: Începând de mâine, mai multe tronsoane de autostradă din Germania vor avea limite de viteză reduse, impuse ca măsură de siguranță împotriva daunelor provocate de temperaturile ridicate. Decizia vizează protejarea șoferilor și a infrastructurii rutiere în fața fenomenului periculos cunoscut sub numele de „blow-up” – fisuri sau ridicări bruște ale plăcilor de beton care pot duce la accidente grave.
Limită de viteză pe autostrăzile germane de la 1 mai 2025: asfaltul suferă sub soarele verii
Temperaturile în creștere nu afectează doar confortul șoferilor, ci pun și presiune pe calitatea carosabilului, mai ales pe tronsoanele vechi realizate din beton. Pe timp de vară, plăcile de beton dilatate se pot ridica sau rupe, formând obstacole periculoase. Fenomenul este agravat de volumele mari de trafic și de infrastructura învechită de pe anumite autostrăzi.
Pentru a preveni aceste riscuri, autoritățile germane au decis introducerea unor limite de viteză sezoniere, în vigoare între lunile mai și septembrie 2025. Afectate sunt în special segmentele considerate vulnerabile, cu risc crescut de deteriorare termică.
Citiți și ► Schimbare majoră privind TÜV: 16 milioane de șoferi din Germania vor plăti 150 de euro în plus
Ce tronsoane sunt vizate și cât de tare puteți accelera
Limitările de viteză se aplică pe autostrăzile A3, A92 și A93, în următoarele porțiuni:
► A3 între intersecția Deggendorf și ieșirea Hengersberg
► A92 între Oberschleißheim și Eching-Ost, Freising-Süd și Freising-Ost, și între Landshut-West și Dingolfing-Ost
► A93 între Dreieck Saalhaupt și Elsendorf
Citiți și ► Ce se schimbă în Germania în mai 2025: reguli noi privind gunoiul, zile libere, un nou cancelar
Pe aceste tronsoane, autoturismele cu o greutate de până la 3,5 tone vor avea o limită de viteză de 120 km/h, în timp ce motocicliștii și vehiculele mai grele vor trebui să respecte o limită de 80 km/h. Toate aceste restricții sunt marcate clar prin semnalizare rutieră temporară, specifică sezonului cald.
O măsură temporară, dar tot mai frecventă
Deși ideea de a introduce limite de viteză din cauza daunelor provocate de căldură nu este nouă, până acum aceste măsuri au fost aplicate doar în situații de caniculă extremă și pe termen scurt. Un exemplu notabil este autostrada A7, unde în vara anului trecut s-au impus limite între Feuchtwangen-West și Aalen/Oberkochen, pentru o lună.
Măsurile din 2025 indică o schimbare de abordare: autoritățile preferă prevenția pe termen lung în locul reacțiilor rapide după apariția fisurilor. Este, totodată, o recunoaștere a faptului că schimbările climatice și valurile de căldură devin o provocare structurală pentru infrastructura rutieră europeană.