Limită de viteză pe autostrăzile din Germania. Germania rămâne una dintre puținele țări din lume fără o limită generală de viteză pe autostrăzi, dar acest lucru ar putea să se schimbe. Dezbaterea privind impunerea unei limite de viteză revine sistematic în actualitate. Pe lângă protecția mediului, experții aduc în discuție și economiile financiare pe care această măsură le-ar putea aduce.
Majoritatea germanilor susțin limitarea vitezei
Potrivit unui sondaj realizat de institutul Forsa, 57% dintre cetățeni sunt în favoarea unei limite de viteză pe autostrăzile germane. Deși procentul este mai mic decât în sondajele anterioare, susținerea rămâne semnificativă. Nu doar cetățenii, ci și sindicatele polițiștilor și mai multe personalități publice, inclusiv piloți de curse, susțin introducerea unei limite de viteză.
Limită de viteză pe autostrăzile din Germania: economii de sute de milioane de euro
Unul dintre principalele argumente în favoarea acestei măsuri este impactul economic. Studiile cercetătorilor în mobilitate, precum Stefan Gössling de la Universitatea Linné din Suedia, arată că o limită de viteză de 130 km/h ar putea aduce economii de până la 950 de milioane de euro anual, prin reducerea consumului de combustibil, scăderea numărului de accidente și diminuarea costurilor de infrastructură.
Citiți și ► Șoferi: persoanelor cu vârsta de 68 sau peste le este strict interzis să conducă aceste vehicule pe drumurile din această țară europeană
Impact ecologic: mai puțin CO₂ și aer mai curat
Un alt factor esențial este protecția mediului. Potrivit Agenției Germane de Mediu (UBA), limitarea vitezei ar duce la economisirea a milioane de tone de emisii de CO₂ anual. De asemenea, ar contribui la reducerea poluării cu particule fine și oxizi de azot, îmbunătățind calitatea aerului. Pe de altă parte, ADAC (Automobil Clubul German) subliniază că nu există o legătură directă între lipsa unei limite de viteză și rata accidentelor rutiere, afirmând că autostrăzile germane rămân printre cele mai sigure drumuri din țară.
Rămâne de văzut dacă această propunere va deveni realitate, însă dezbaterea este în plină desfășurare, iar în următoarele săptămâni ar putea apărea noi evoluții în acest sens.
