O schimbare la care nimeni nu se aștepta a intrat deja în vigoare pe una dintre cele mai importante autostrăzi care traversează Alpii. Autoritățile încearcă o soluție diferită pentru a reduce ambuteiajele uriașe care apar în fiecare vară pe traseele spre sudul Europei, acolo unde milioane de turiști și transportatori se îndreaptă către destinațiile de vacanță. Măsura îi poate interesa și pe o parte dintre românii care pleacă din Germania spre România și aleg traseul prin Austria și Slovenia. Dacă experimentul va avea rezultatele așteptate, acesta ar putea deveni un model și pentru alte coridoare europene de tranzit.
Limita de viteză a fost majorată pe autostrada din țara vecină
Este vorba despre autostrada austriacă A10 Tauern, unul dintre cele mai importante culoare rutiere care leagă Germania de Italia, Croația și alte destinații din sudul Europei. În sezonul estival, această rută este tranzitată de un număr foarte mare de turiști și camioane, iar administratorul autostrăzilor austriece ASFINAG a decis să testeze o nouă metodă de gestionare a traficului.
În cadrul programului-pilot, camioanele cu masa totală de peste 7,5 tone pot circula cu până la 80 km/h pe sectorul inclus în proiect, față de limita anterioară de 60 km/h. Noua regulă se aplică exclusiv în nopțile de vineri spre sâmbătă, între orele 22:00 și 05:00. Programul a intrat în vigoare la 17 iulie și va continua până la 5 septembrie 2026.
Citiți și: Germania închide patru autostrăzi cheie. Mesaj urgent pentru șoferi
Scopul nu este viteza, ci reducerea blocajelor
ASFINAG precizează că măsura nu urmărește accelerarea transportului de mărfuri, ci face parte dintr-un nou sistem de management al traficului pe una dintre cele mai aglomerate autostrăzi alpine.
În Austria, în zilele de sâmbătă sunt în vigoare restricții de circulație pentru o parte dintre camioanele aflate în tranzit. Autoritățile speră că, permițând o viteză mai mare în noaptea de dinaintea acestor restricții, mai multe vehicule vor reuși să părăsească sectorul înainte de orele cu trafic intens, reducând astfel ambuteiajele.
Experimentul va fi atent monitorizat
ASFINAG subliniază că proiectul are caracter experimental. Specialiștii vor analiza impactul asupra fluenței traficului, siguranței rutiere și formării cozilor, iar după încheierea testului va fi luată o decizie privind păstrarea sau extinderea măsurii și pe alte sectoare de autostradă.
Presa austriacă și administratorul autostrăzilor explică faptul că obiectivul proiectului este găsirea unui echilibru mai bun între traficul turistic și transportul intens de mărfuri, care pune o presiune uriașă asupra infrastructurii alpine în fiecare sezon de vacanță.