Milioane de europeni pleacă anual în vacanță cu avionul, iar pentru mulți dintre ei drumul începe cu un mic ritual de siguranță la aeroport. O practică aparent banală, devenită aproape reflex pentru cei care își predau bagajele la check-in, este însă pe cale să dispară. Uniunea Europeană a decis să intervină, discret, dar ferm, într-un colț nevăzut al călătoriilor aeriene, cu efecte directe asupra pasagerilor și aeroporturilor.
O obișnuință de aeroport, pe cale de dispariție
În fiecare an, între 50 și 60 de milioane de oameni zboară din Germania cel puțin o dată. Aproximativ jumătate călătoresc doar cu bagaj de mână, evitând stresul și așteptarea. Ceilalți își lasă valiza pe banda de bagaje și, odată cu ea, renunță la control. Ce se întâmplă cu bagajul din acel moment rămâne, pentru cei mai mulți, un mister. Tocmai aici intervine schimbarea pregătită la nivel european.
Bagajele de cală duc o viață dură. Sunt aruncate pe benzi rulante, înghesuite în spații înguste, lovite, zgâriate și supuse unei manipulări brutale. Fermoarele cedează, carcasele se crapă, roțile se pierd pe drum. Peste toate planează teama de furt sau de manipulare neautorizată, o experiență cunoscută de cei care și-au recuperat valiza deschisă sau deteriorată.
Din acest motiv, tot mai mulți pasageri au apelat în ultimii ani la înfolierea bagajelor în plastic. Stațiile speciale din aeroporturi transformă valiza într-un pachet compact, învelit strâns în folie transparentă, menit să o protejeze de lovituri, umezeală și mâini indiscrete. Ceea ce părea cândva exagerat a devenit pentru mulți ultima formă de siguranță înainte de îmbarcare.
De ce intervine Uniunea Europeană
Această protecție vine însă cu un cost ascuns. Folia folosită este din plastic de unică folosință și ajunge la gunoi imediat după zbor. Tone întregi de plastic sunt generate anual doar din această practică. Mai mult, materialul se poate agăța în sistemele automate de transport al bagajelor, provocând blocaje, întârzieri și probleme tehnice în aeroporturi.
Citiți și: Fără acest document, îmbarcarea în avion va fi interzisă
Din aceste motive, unele aeroporturi au decis deja, pe cont propriu, să interzică înfolierea bagajelor. Acum, Uniunea Europeană face pasul următor. În cadrul noilor reglementări privind reducerea deșeurilor de ambalaje, plasticul de unică folosință din aeroporturi este vizat direct. În termeni simpli, acest tip de protecție va fi eliminat treptat, relatează Inside Digital.
Ce urmează pentru pasageri
Interdicția nu va intra în vigoare peste noapte. Planul prevede o aplicare etapizată până la finalul anului 2027, urmând ca din 2030 practica să fie complet eliminată. Pentru cei care vor să-și protejeze bagajele, alternativele rămân limitate, dar existente. Curelele rezistente pentru valize, husele reutilizabile sau încuietorile speciale acceptate de autoritățile vamale sunt soluțiile luate în calcul.