Începând cu 1 octombrie 2025, va intra în vigoare o interdicție privind circulația mașinilor diesel Euro 5 în patru regiuni nordice ale Italiei – Lombardia, Piemont, Veneto și Emilia-Romagna. Restricția se va aplica în zilele lucrătoare până în primăvara anului 2026, iar apoi în fiecare toamnă și iarnă, ca parte a măsurilor de îmbunătățire a calității aerului. Cu toate acestea, guvernul italian, condus de prim-ministrul Giorgia Meloni, ia în considerare amânarea implementării măsurii, a relatat IlSole24 ore.it.
Interdicție privind circulația mașinilor diesel Euro 5
Interdicția se aplică în toate localitățile cu peste 30.000 de locuitori din cele patru regiuni. În Emilia-Romagna, aceasta va include și zona din jurul orașului Bologna, precum și localitățile Fiorano Modenese, Maranello și Rubiera, care s-au alăturat în mod voluntar. Interdicția se aplică nu numai locuitorilor locali, ci și oricui trece prin zonele afectate cu o mașină diesel Euro 5.
Orele de interdicție variază în funcție de regiune. În Lombardia, cu capitala în Milano, va fi între orele 7:30 și 19:30. În celelalte regiuni, va fi între orele 8:30 și 18:30. În afara acestui program, precum și în weekenduri și de sărbătorile legale, circulația va fi permisă.
Citiți și: Din ianuarie, nu mai este posibilă înmatricularea mașinilor diesel și pe benzină în această țară din Uniunea Europeană
Măsurile diferă ușor între regiuni. În Piemont, cu centrul orașului Torino: de la 1 octombrie 2025 până la 15 aprilie 2026, iar în anii următori – de la 15 septembrie până la 15 aprilie. În Lombardia, restricțiile vor fi pe tot parcursul anului, în Veneto, cu centrul orașului Veneția – de la 1 octombrie până la 30 aprilie, iar în Emilia-Romagna, cu centrul orașului Bologna – de la 1 octombrie până la 30 martie.
Peste 1 milion de astfel de mașini în regiunile afectate
Interdicție privind circulația mașinilor diesel Euro 5 – Mașinile diesel Euro 5 au fost fabricate între 2011 și 2015. Există peste 1 milion de astfel de mașini în regiunile afectate. Nu toți proprietarii de astfel de mașini vor fi complet restricționați. Sistemul Move-In (Monitorizarea Vehiculelor pentru Inovație de Mediu) permite un kilometraj anual limitat, mașina fiind echipată cu un dispozitiv de urmărire GPS. Dacă limita anuală nu este depășită, mașina poate fi condusă liber.
Deși interdicția a fost introdusă oficial de guvernul lui Meloni în septembrie 2023, ca răspuns la două hotărâri ale Curții de Justiție a UE privind poluarea, ministrul Transporturilor, Matteo Salvini, face acum presiuni pentru abrogarea sau cel puțin amânarea măsurii.
„Lucrez personal la un amendament la viitoarea Lege a Infrastructurii pentru a evita această interdicție, care va crea dificultăți serioase în familie, muncă și comerț, în special în Valea Padului”, a declarat Salvini. Potrivit acestuia, tranziția ecologică trebuie „însoțită, nu impusă cu interdicții stricte”.
Proiectul de lege care are în vedere introducerea modificării se află deja în Camera Deputaților și mai este timp până la mijlocul lunii iulie pentru o posibilă modificare a acestuia.