Volkswagen ia în calcul închiderea unor fabrici din Germania, pentru prima dată în cei 87 de ani de activitate, potrivit unui raport Bloomberg. Această decizie subliniază dificultățile majore cu care se confruntă industria auto europeană, marcată de supraproducție și scăderea competitivității, probleme care au fost mult timp ignorate. Măsurile anunțate de Volkswagen ar putea declanșa o realiniere semnificativă în sectorul auto, într-un moment în care Europa se străduiește să țină pasul cu rivalii chinezi și cu Tesla în producția de vehicule electrice. „Contextul economic devine tot mai complicat, iar noi competitori pătrund agresiv pe piața europeană”, a declarat Oliver Blume, CEO al VW. El a subliniat că Germania, ca locație de afaceri, rămâne în urma altor țări din punct de vedere al competitivității. (Continuă după fotografie)
Închiderea mai multor fabrici Volkswagen
Problemele VW sunt amplificate de un posibil conflict de muncă, care ar putea reprezenta un test important pentru Oliver Blume, care este, de asemenea, directorul general al Porsche. Conflictele sindicale au mai avut loc în trecut, ducând la demiterea unor directori VW. În acest moment, VW se confruntă cu dificultăți financiare, marja de profit a mărcii scăzând la 2,3% în prima jumătate a anului 2024, față de 3,8% în 2023. Costurile ridicate ale logisticii, energiei și forței de muncă contribuie la scăderea profitabilității.
Citiți și: Compania de construcții care a construit peste 20.000 de case în Germania intră în faliment, 400 de angajați în pericol
Volkswagen pierde și pe piața chineză, cea mai mare pentru companie, unde vehiculele electrice ale concurenței devin tot mai populare. În același timp, producătorii chinezi de vehicule electrice, cu prețuri mai accesibile, câștigă teren în Europa.
Citiți și: Sfârșitul „Made in Germany”? Un alt gigant auto german zguduit de criză. Acțiunile s-au prăbușit!
Decizia Volkswagen vine într-un moment sensibil pentru Germania. Competiția acerbă și creșterea partidelor populiste pun presiune pe modelul tradițional de co-determinare industrială. La alegerile recente din landurile estice, partidul de extremă dreapta Alternativa pentru Germania a obținut un succes semnificativ, clasându-se pe locul doi în Saxonia, unde VW deține o fabrică de vehicule electrice la Zwickau, și câștigând în Turingia.
Bernd Westphal, purtător de cuvânt al SPD pentru politica economică, și-a exprimat îngrijorarea față de posibilitatea închiderii fabricilor și concedierilor obligatorii. „Grupul parlamentar SPD susține ferm angajații și așteaptă discuții constructive cu comitetele de întreprindere și sindicatele”, a declarat acesta.
