Haos de iarnă în Germania – Germania se pregătește pentru un nou val de iarnă severă, la doar câteva zile după ce un episod similar a paralizat parțial țara. Meteorologii avertizează că scenariul se repetă aproape identic: ninsori abundente, polei și condiții de circulație extrem de periculoase vor lovi centrul și sudul țării începând de miercuri, cu efecte maxime joi. Populația din regiunile afectate este sfătuită să evite deplasările inutile și să se pregătească pentru perturbări majore în trafic și viața cotidiană.
Haos de iarnă în Germania – Ninsorile încep miercuri în sud-vest
Primul val de precipitații va atinge sud-vestul Germaniei chiar de miercuri, odată cu avansarea unui front cald dinspre vest. Baden-Württemberg, Saar, sudul Palatinatului și Schwabenul bavarez vor fi primele zone afectate de ninsori consistente. Zonele Pădurea Neagră și Munții Albi Șvabi vor acumula cantități semnificative de zăpadă proaspătă, creând probleme serioase pe șosele și căi ferate. Condițiile se vor deteriora progresiv pe parcursul întregii zile de miercuri, pregătind terenul pentru ce urmează joi.
Joi dimineață situația devine cu adevărat critică, odată cu intrarea unui sistem de joasă presiune dinspre Paris. „Joi dimineață vor fi din nou ninsori, eventual și o situație de polei subit — de la Köln până la Pădurea Bavareză, ar putea fi cu adevărat periculos”, avertizează meteorologul Jan Schenk în dialog cu FOCUS online. Poleiul subit se formează atunci când ploaia îngheață instantaneu la contactul cu solul deja înghețat, creând o peliculă de gheață aproape invizibilă și extrem de alunecoasă.
Până la 30 de centimetri în munții mijlocii
Centrul de greutate al furtunii va fi un sistem de joasă presiune poziționat deasupra zonei Paris, care împinge mase de aer umed spre Germania. În câteva ore pot cădea între 5 și 10 centimetri de zăpadă proaspătă în regiunile de câmpie, iar Serviciul Meteorologic German (DWD) nu exclude depășirea pragului de 10 centimetri în anumite zone. Hunsrück, Taunus, Pfälzerwald și Odenwald sunt regiunile unde se vor acumula cele mai mari cantități de zăpadă nouă din întreaga țară.
„În câmpie poate deveni cu adevărat neplăcut, zăpada poate rămâne pe jos, mai ales dacă ninge staționar”, explică meteorologul Schenk. În munții mijlocii sunt prognozate 10 până la 20 de centimetri de zăpadă nouă, iar în cazuri extreme chiar 20 până la 30 de centimetri, în special în Hunsrück și Eifel. Aceste valori ridică presiunea imensă asupra serviciilor de deszăpezire, care nu s-au refăcut complet după eforturile depuse în săptămâna precedentă.
Alpii, sub asaltul a 30 de centimetri în doar 12 ore
Zona alpină va fi cea mai afectată din întreaga țară în acest nou episod de iarnă extremă. Până la 30 de centimetri de ninsoare proaspătă în doar 12 ore reprezintă un scenariu luat în calcul de specialiști pentru masivele alpine din sudul Bavariei. Riscul de avalanșe va crește semnificativ în aceste zone, iar accesul spre stațiunile montane ar putea fi blocat temporar. Autoritățile recomandă prudență maximă și verificarea prealabilă a stării drumurilor înainte de orice deplasare.
Nordul și estul Germaniei vor scăpa, de această dată, de furia iernii. Aceste regiuni vor beneficia de perioade însorite și condiții predominant uscate în cursul zilei de joi. Potrivit datelor publicate de FOCUS online și confirmărilor meteorologilor citați, în noaptea de joi spre vineri precipitațiile se vor retrage treptat spre Alpi, iar sistemul de joasă presiune va continua să se deplaseze vineri spre Corsica, slăbindu-se progresiv pe măsură ce avansează spre sud.
► Front de zăpadă „critic” lovește Germania. Haos meteorologic în aceste regiuni
Ce urmează după furtună: cer senin și frig în creștere
După retragerea sistemului perturbat, vremea va intra într-o fază de stabilizare vizibilă. Cerul se va senina treptat în majoritatea regiunilor, iar temperaturile vor scădea din nou, consolidând stratul de zăpadă deja depus pe sol. Această succesiune rapidă de episoade de iarnă severă la interval de doar câteva zile pune o presiune enormă asupra infrastructurii rutiere și feroviare germane, care funcționează la capacitate maximă pentru a face față condițiilor.