Sindicatul mecanicilor de locomotivă de la compania Deutsche Bahn, operatorul feroviar de stat din Germania, a făcut marţi un apel la o grevă naţională, un protest care se anunţă a fi unul de amploare până la finele acestei săptămâni, în ideea de a pune presiune pe conducerea companiei în cadrul negocierilor salariale, informează AFP.
Sindicatul GDL al mecanicilor de locomotivă ar urma să organizeze o „primă acţiune” care va viza marţi trenurile de marfă, înaintea unei „acţiuni sindicale globale” care va începe de miercuri şi se va întinde până vineri, a anunţat preşedintele sindicatului GDL, Claus Weselsky, într-o conferinţă de presă.
Acţiunea de protest se anunţă a fi una semnificativă, în condiţiile în care apelul la grevă a fost adoptat cu 95% din voturile celor aproximativ 37.000 membri de sindicat.
Motivul care stă la baza grevei îl constituie eşecul negocierilor salariale cu privire la următorul contract colectiv de muncă între conducerea companiei Deutsche Bahn şi sindicatul GDL, în special în ceea ce prieşte majorările de salarii.
Conducerea Deutsche Bahn, companie deţinută în proporţie de 100% de statul german, propune o majorare salarială de 1,5% începând din ianuarie 2022, urmată de o alta de 1,7% începând din luna martie 2023.
Această propunere este considerată mult prea mică de către sindicatul mecanicilor de locomotivă, care solicită o majorare de 1,4% încă din 2021, precum şi un bonus de 600 de euro, urmate de o altă majorare de 1,8% în 2022.
„Mecanicii de locomotivă s-au săturat să vadă cum şefii îşi umplu buzunarele cu milioane în timp ce micii salariaţi sunt păcăliţi”, a afirmat Claus Weselsky.
Acest apel la grevă vine într-un moment dificil pentru conducerea companiei Deutsche Bahn. Odată cu sezonul estival, operatorul feroviar cunoaşte o relansare a activităţilor după mai multe luni de restricţii datorate pandemiei de coronavirus. Conducerea Deutsche Bahn s-a declarat dispusă să negocieze „în orice moment şi în orice loc”.
Ultimul mare conflict social la Deutsche Bahn s-a derulat între 2014 şi 2015. Atunci, timp de aproape nouă luni, sindicatul GDL a organizat nouă greve de amploare, care s-au întins fiecare pe parcursul mai multor zile, pentru a cere o modificare a regulilor de reprezentare. La finele lunii mai 2015, o grevă de şase zile a devenit cea mai lungă din istoria Deutsche Bahn.