Transport public mai ieftin în Germania, când intră în vigoare biletul de călătorie de 9 euro. Guvernul a convenit asupra unui pachet de ajutor pentru a ușura presiunea asupra oamenilor din Germania care se confruntă cu costurile ridicate ale energiei. Biletele de călătorie ieftine fac parte din plan. Ce știm până acum?
Pachetul de ajutor energetic al Germaniei
Coaliția de guvernare din Germania a creat un pachet masiv de ajutor pentru a sprijini rezidenții care se luptă cu costurile mari ale combustibilului. Planurile includ o plată unică de 300 euro către contribuabil, reducerea taxei pe combustibil și o ofertă de bilet de călătorie mai ieftină. Mai multe detalii aici: Pachetul de ajutor al Germaniei, ce înseamnă concret pentru tine: transport ieftin, reduceri de taxe, bonus pentru fiecare copil
Transport public mai ieftin?
Biletul de călătorie lunar de 9 euro are ca scop încurajarea oamenilor să-și abandoneze mașinile și să folosească transportul public.
„Transportul în comun este pentru mulți cetățeni o alternativă necesară, eficientă și rentabilă la propriile mașini și, în același timp, cel mai ecologic mijloc de transport pe lângă bicicletă”, scrie coaliția în rezoluția sa.
„De aceea, introducem un bilet de 9 euro/lună („9 pentru 90”) pentru 90 de zile și vom mări fondurile de regionalizare”
Biletul va fi valabil trei luni și va costa în total 9 euroR pe lună sau 27 euro în total.
Ministrul Transporturilor, Volker Wissing, a declarat că guvernul dorește să folosească biletul ca stimulent pentru a trece la transportul public și pentru a economisi energie.
El a estimat pierderea de venituri pentru companiile de transport la 10 miliarde de euro. Dar a spus că va fi acoperită de guvernul federal, inclusiv eventualele costuri suplimentare.
Citiţi şi: Scumpiri în Germania. Pentru ce produse plătiți mai mult?
Cine poate cumpăra biletul de 9 euro şi ce se întâmplă cu cei care au abonament deja
Oricine și toată lumea îl va putea obține, nu va fi destinat unui anumit grup de oameni.
Dar ce se întâmplă dacă ai deja un abonament anual sau lunar (cunoscut sub numele de Abo)?
Acestă întrebare este în mintea multor oameni. Doar furnizorul de transport public din Berlin, BVG, are aproape 290.000 de abonați care plătesc o taxă lunară sau anuală pentru un bilet.
Un permis anual pentru Berlin și zona înconjurătoare, de exemplu, costă 978 euro – ceea ce înseamnă aproximativ 81 euro pe lună.
„Dacă cei cu abonamente le-ar anula, consecințe ar fi uriașe pentru companiile de transport”, a spus o companie, potrivit Berliner Zeitung.
Din acest motiv, sfatul pentru acești clienți valoroși de la BVG, S-Bahn Berlin (și alți furnizori de transport din Germania) este să mai aştepte.
„Am dori să le rugăm tuturor clienților să nu-și anuleze abonamentele. Ci să aștepte comunicarea noastră activă”, a declarat de curând operatorul de transport Berlin-Brandenburg VBB.
BVG discută acum măsuri, cum ar fi acordarea clienților cu abonament de trei luni de călătorie gratuită. Se discută, de asemenea, un bilet special pe care clienții obișnuiți îl pot achiziționa de îndată ce valabilitatea biletului lor actual se încheie.
Cu toate acestea, guvernul german este, de asemenea, setat să abordeze această problemă.
Potrivit ministrului federal al transporturilor, biletele mai ieftine planificate se vor aplica și persoanelor care au abonament.
Dar Wissing nu a oferit detalii concrete despre cum va funcționa în practică.
Unde va fi disponibil biletul de transport public din pachetul de ajutor?
Documentul de decizie nu specifică nicio restricție. Astfel se poate presupune că biletul va fi valabil pentru toate mijloacele de transport în comun regional și local.
Citiţi şi: Cum găseşti locuri de muncă în Germania?
Când va fi disponibil biletul special?
Va depinde de cât de repede poate fi transmis pachetul. De cât de repede guvernul pompează banii către statele federale și de cât timp trebuie să implementeze biletul.
Există unele speculații. Potrivit surselor DPA, data de începere ar putea fi 1 mai sau 1 iunie a acestui an.
Sursa: The Local, ZiarulRomanesc.de